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[判断题]

车站信号灭灯时,电力工接到通知后,应迅速赶到现场,在供电段与电务段分界点测试有无电压,如分界点无电压,则说明故障发生在电务段的设备上,应尽快通知查找处理。()

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更多“车站信号灭灯时,电力工接到通知后,应迅速赶到现场,在供电段与电务段分界点测试有无电压,如分界点无电压,则说明故障发生在电务段的设备上,应尽快通知查找处理。()”相关的问题

第1题

单线半自动已办妥闭塞并已开放出站信号,取消闭塞时集中联锁的发车站,先通知发车人员并关闭出站信号后拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)接车站接车表示灯变为()。

A.红灯

B.黄灯

C.绿灯

D.灭灯

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第2题

车站值班员接到司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物的通知时,应及时通知()部门检查处理,在《行车设备检查登记簿》内登记,车站值班员报告列车调度员。

A.电力

B.供电

C.电务

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第3题

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即()。

A.连续发出停车信号和以停车手信号防护

B.迅速通知就近车站和工长或车间主任

C.采取紧急措施修复故障设备

D.如不能立即修复时,应封锁区间或限速运行

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第4题

汛期,列车调度员(车站值班员)接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情报告后,应立即通知有关列车停车,并通知()等有关设备管理单位迅速赶赴现场检查处理。

A.工务

B.电务

C.供电

D.房建

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第5题

高速铁路货物列车由车站始发时司机应得到车站值班员(车务应急值守人员)的通知。司机接到车站值班员(车务应急值守人员)通知,并确认行车凭证正确后,方可起动列车。()
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第6题

关于《机房积水应急预案》机房发生积水事故时,操作描述不正确的是()。

A.接到通知后,工程部立即安排赶赴现场查看,同时通知店总和安保等部门

B.快速了解事故原因及受损程度,迅速关闭关联区域设备,但是要保证电源、燃气源正常使用,以免影响运营

C.通知关联部门,机房因进水,导致该机关关闭,工程部正在检修中,如有影响请与客人解释

D.当出现机房积水事故时,需知会区域工维总监,必要时请求支援

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第7题

电务部门接到车站故障按钮、计轴复零按钮破封使用的通知后应及时到行车室加封。有信号工区的车站至少日加封一次;无信号工区的车站至少在巡检时加封。()
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第8题

列车调度员(车站值班员)发现或接到线路、信号、通信、供电等固定行车设备故障的报告后,应立即进行处置,通知设备管理单位,在《行车设备检查登记簿》内登记。()
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第9题

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近()人员。

A.车站

B.工务

C.电务

D.供电

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第10题

电气化区段,处理车顶闲杂人员时,车站值班员(车务应急值守人员)应及时通知车站值班人员和供电部门,确认具备停电条件后,按规定办理接触网停电;车站值班员(车务应急值守人员)在接到“接触网已停电,准许登顶作业”的调度命令和供电部门已采取安设接地线等安全防护措施的报告后,方可通知相关人员登顶处理。()
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