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[单选题]

封锁区域内的动车施工,在作业区域和防护区域两端的车站端墙外()米处对应轨道设置红闪灯。

A.3

B.4

C.5

D.6

答案
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更多“封锁区域内的动车施工,在作业区域和防护区域两端的车站端墙外()米处对应轨道设置红闪灯。”相关的问题

第1题

动车区域不安排其它施工。两列或两列以上动车在____同时作业时,原则上相邻动车的安全防护距离至少为两站一区间或一站两区间。

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第2题

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设驻站联络员,施工地点设()

A.施工指挥人员

B.施工防护人员

C.现场联络人员

D.现场防护人员

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第3题

二列或二列以上动车在同一线路同时作业时,相邻动车的施工安全防护距离至少为一站一区间或一站两区间。()
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第4题

在开车作业的封锁作业区两端必须保证()空闲作为防护区域。
在开车作业的封锁作业区两端必须保证()空闲作为防护区域。

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第5题

非随车施工人员与工程车确需在同区间作业的,应统一进行现场施工及动车指挥,施工人员应在工程车运行方向后方作业,至少保持()以上的安全距离,并设置红闪灯等进行安全防护。

A.20m

B.30m

C.40m

D.50m

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第6题

施工(维修)仅封锁站内时路用列车、自轮运转特种设备在车站股道内无岔区段移动时,司机得到()动车指示后按规定动车。

A.施工负责人

B.列车调度员

C.车站值班员

D.驻站联络员

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第7题

在封锁时间内进行隧道作业,除按规定防护外,还应编好作业组,进出隧道由小组负责人();施工结束
在封锁时间内进行隧道作业,除按规定防护外,还应编好作业组,进出隧道由小组负责人();施工结束

后,施工负责人进行全面检查,确认设备达到放行列车条件,人员、机具、材料全部撤出(),方可开通线路。

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第8题

关于委外单位故障抢修组织,下列说法正确的是()
A、委外单位在施工组织中必须服从设备归属管理部门及车站/车厂/OCC、人员的指挥,在设备归属管理部门的管理下开展设备维修以及故障抢修等工作

B、抢修负责人接到故障抢修时,可到车站/车厂直接请点(或按照OCC、相关专业调度指示执行),经批准并做好相应防护措施后组织抢修

C、车站/车厂在审核请点时,必须与OCC、相关专业调度确认故障抢修事宜

D、抢修过程中,抢修人员必须严格在规定的区域内进行作业,严禁擅自超出作业区域

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第9题

在封锁区间或“天窗”时间内,因施工作业需要推进运行时,要做些什么?

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第10题

无动车且作业区域无回段车经过的A类施工原则上应于首列车开出时间的()分钟前结束并销点。

A.20

B.30

C.25

D.35

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