在路基边坡稳定性验算中，已求得某个滑动面上的稳定系数K=1.5，该路基边坡稳定。（)

在路基边坡稳定性验算中，已求得某个滑动面上的稳定系数K=1.5，该路基边坡稳定。()

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发布时间：2021-03-16

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第1题

对于用砂砾石填筑的路堤，若略去其粘结力不计，其边坡稳定性验算的安全系数计算公式为K=tgφ/tgα。根据此公式求得K>1时，则说明()。

A.土体处于极限平衡状态

B.滑动面上的土体不论坡度多高，都是稳定的

C.滑动面上的土体不论坡高多少，都不稳定

D.土体可能稳定，也可能不稳定

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第2题

基坑开挖采用放坡或支护结构上部采用放坡时，应验算边坡的滑动稳定性，边坡的圆弧滑动稳定安全系数（KS）不应小于（）。

A.1.1

B.1.2

C.1.3

D.1.4

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第3题

坡地岸边上桩基的设计原则应符合下列规定: ABCE（）

A．对建于坡地岸边的桩基, 不得将桩支承于边坡潜在的滑动体上。桩端应进入潜在滑裂面以下稳定岩土层内的深度应能保证桩基的稳定B．建筑桩基与边坡应保持一定的水平距离; 建筑场地内的边坡必须是完全稳定的边坡, 当有崩塌、滑坡等不良地质现象存在时, 应按现行国家标准《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330）的规定进行整治, 确保其稳定性C．新建坡地、岸边建筑桩基工程应与建筑边坡工程统一规划, 同步设计,合理确定施工顺序D．必要时，可以考虑采用挤土桩E．应验算最不利荷载效应组合下桩基的整体稳定性和基桩水平承载力

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第4题

()是在承载能力评定基础上，对桥梁、隧道和支挡构造物等的结构安全性及路基高边坡的稳定性等进行综合评定，可采用荷载试验、验算分析、可靠度评价或安全风险评估等方法。

A.承载能力评定

B.结构安全评定

C.抗灾能力评定

D.通行能力评价

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第5题

（)是指路基、边坡土体或岩石沿着某一滑动面成整体向下滑动，其规模与危害程度较碎落严重，常造成严重阻车。

A.崩塌

B.剥落