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[单选题]

在磁暴天气飞行,测量航向最准确地是()。

A.磁罗盘

B.陀螺半罗盘

C.陀螺磁罗盘

D.(无)

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更多“在磁暴天气飞行,测量航向最准确地是()。”相关的问题

第1题

无人直升机的地面站软件无法,但可在地图上可设置航点信息和航线,在飞行过程中实时显示飞行航向和航迹。()
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第2题

《中华人民共和国飞行基本规则》一百零八条规定,对于雷达保障的描述,错误的是()。

A.及时、准确、连续地测定和通报空中航空器的位置

B.严密监视航空器按照预定的航路、航线、飞行空域和高度飞行,及时发现和报知航空器偏离航路、航线、改变飞行 高度和超出飞行空域的情况

C.当获知空中有迷航、遇险的航空器时,应当组织有关雷达重点观察,迅速判明迷航、遇险的航空器及有关情况

D.当飞行区域天气不稳定时,应当根据机长和机组人员的要求,及时组织雷达探测天气

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第3题

多普勒天气雷达与常规天气雷达的主要区别在于前者可以测量()当目标物位于最大不模糊距离以外时,雷达错误地把它当作同一方向的最大不模糊距离以内的某个位置,称之为()。
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第4题

若航向、空速、风向不变,飞机接近正侧风飞行,风速变化主要引起()。

A.偏流变化

B.地速变化

C.风角变化

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第5题

磁罗盘是用来测量()。

A.飞机地磁航向

B.飞机地罗航向

C.飞机地陀螺航向

D.(无)

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第6题

下列哪一项不属于公司飞行监控的内容()

A.每次飞行的进展情况,包括在起飞机场 目的地机场 中途机场和备降机场的飞行进 程以及在飞行期间飞机所处的地理位置

B.起飞机场 中途机场 航路 目的地机场和备降飞机的天气情况,包括结冰条件和他 危险天气

C.飞机燃油计划的执行情况及剩余燃油,以及分析并发布影响飞行安全所必需的信息

D.飞机到达目的地机场的准确时间

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第7题

下面哪一项是一个飞行机组成员在重新建立近期经历时必须要求的()

A.至少1次使用仪表着陆系统进近到该合格证持有人经批准的仪表着陆系统最低天气标准的着陆

B.至少3次全停着陆

C.至少1次模拟最临界发动机失效时的着陆

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第8题

关于加注额外油的原因,描述错误的是()

A.计划飞行高度不准确,实际飞行高度与计划有偏差,如低于计划高度,实际耗油可能偏少;制作计算机飞行计划基于预测风温,实际飞行时有所变化

B.因天气、军事活动、流量排队等预计造成的地面滑行等待或空中流量控制

C.目的地机场航路预报有颠簸、积冰,可能存在绕飞或者改变高度层飞行

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第9题

()电压互感器在准确度允许的负载范围内,能够准确地测量一次电压
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第10题

在天地线可看到一个深蓝色的航向或航迹符号,飞行指引仪按钮是否处于 ON 位:(DSC-31-40)()

A.是

B.否

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第11题

RNAV定位方法分为基于陆基系统的RNAV和基于星基系统的RNAV,关于基于星基系统的RNAV以下表述正确的是()。

A.也就是GPS定位的RNAV

B.能以实时、高精度等特性使飞机在飞行过程中连续准确地定位

C.飞机航路不受地面建台与否的限制

D.以上均正确

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