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第1题
列车在区间被迫停车后,应按规定放置响墩防护,对于邻线上妨碍行车地点,如何防护?
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第2题
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应按下列规定放置响墩防护:从两方面()处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
A.不少于800m
B.不少于1000m
C.按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
D.不少于300m
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第3题
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应按下列规定放置响墩防护:从两方面()处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面进行防护。
A.不少于300m
B.不少于800m
C.不少于1000m
D.按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
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第4题
列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于()m处放置响墩防护。
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第5题
列车在区间被迫停车后需要防护,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于()处放置响墩防护。
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第6题
列车在区间内被迫停车后,已请求救援,应从救援列车开来方面(不明时从列车前后两方面)距离列车不少于()处放置响墩进行防护。
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第7题
动车组列车在区间被迫停车请求救援时,了解救援列车开来方向,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距列车不少于()m处设置响墩防护。
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第8题
单机在自动闭塞区段使用紧急制动停车后,当具备开车条件时:司机与联系后,通知副司机(随乘司机)撤除,待副司机(随乘司机)上车后联控车站防护已撤除,经车站同意后方可区间开车()
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第9题
列车在区间被迫停车后,根据哪些规定防护?
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第10题
武局《行规》规定列车在长大坡道的区间被迫停车后,除事故救援外,禁止分部运行()
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第11题
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路()速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护
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