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[单选题]

船舶在大风浪中航行,为了保持船舶的稳性,在大风浪来临之前,应做好()等措施。①将散装货进行平舱,并做必要处理;②对空船进行压载;③各水舱及燃油舱应尽可能注满或抽空,以减少自由液面;④对装载的重件货物进行加强系固和绑扎。

A.①②③

B.①②④

C.①③④

D.①②③④

答案
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更多“船舶在大风浪中航行,为了保持船舶的稳性,在大风浪来临之前,应做好()等措施。①将散装货进行平舱”相关的问题

第1题

下列()不是保证船舶稳性的措施。

A.合理配载

B.货物紧密堆垛,防止大风浪航行中移位

C.货物纵向合理分布

D.消除船舶初始横倾

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第2题

一般来说,船舶顶着大风浪航行,会产生剧烈的纵摇和垂荡,为了保证船舶安全,下述措施()最好。

A.调整吃水差

B.压载

C.改向

D.减速和改向

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第3题

大风浪中船舶操纵是指风力在七八级以上时的航行操纵。()
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第4题

SBT的容量应满足船舶在()情况下的安全航行。

A.正常压载

B.大风浪

C.吃水受限

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第5题

船舶遇大风浪航行有困难时,采取漂滞,可以减小纵摇,而且船长较短效果较好。

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第6题

根据IMO对船舶完整稳性的要求,在无限航区航行的普通货船,横倾角在30°~40°(或进水角)之间,静稳性曲线下的面积应不小于()m•rad。

A.0.030

B.0.055

C.0.090

D.0.006

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第7题

船舶在均匀性水流中航行,当螺旋桨转速、舵角等不变时,船舶逆流和顺流行时对水速度本不变,舵压力保持不变、所以船的()也保持不变、(1)航速;(2)舵压力转船力矩:(3)舵效

A.(1)

B.(2)

C.(3)

D.(1)(2)(3)

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第8题

船舶干舷值与航行船舶的性能有很大关系,干舷越大代表船舶的()越好。

A.操纵性

B.强度

C.抗沉性

D.稳性

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第9题

船舶在大风浪中掉头应注意掌握:()

A.使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致

B.在水面较平静时掉头

C.快车满舵

D.慢车满舵

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第10题

船舶在大风浪中时,()。

A.一般以加速为宜

B.一般以减速为宜

C.一般以保向保速为宜

D.速度时大时小为宜

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第11题

下列风浪对船舶航行的影响中,_____的叙述是不准确的。

A.剧烈的横摇使船体横倾过大,严重时可导致倾覆

B.纵摇使船体结构振动,应力增加

C.摇摆产生的加速度影响仪器使用,使军舰武器命中率降低

D.风浪使螺旋桨工作环境恶化,航速会急剧上升,燃料消耗增加

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