题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
载货船在海上遭遇灾害事故时,船方为了解除该威胁,有意识地采取合理措施所支出额外的费用属于（)。
A.实际全损
B.推定全损
C.共同海损
D.单独海损
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（请给出正确答案）
A.实际全损
B.推定全损
C.共同海损
D.单独海损
答案
更多“载货船在海上遭遇灾害事故时,船方为了解除该威胁,有意识地采取合理措施所支出额外的费用属于()。”相关的问题
第1题
A.事故危害严重
B.类型、结构复杂
C.救援难度大
D.次生灾害危害小
第2题
A.固定压载是固定加在船上的压载，在船下水时就已放在船底部
B.固定压载与船舶空载航行时用压载水压载不同，固定压载的重力要计入空船重力
C.对一般的货船来说，设计成加固定压载则是不允许的，因为它损失了船的舱容，牺牲了船的装载能力
D.通常在渔船、拖船、海洋调查船、客船、集装箱船等船上不需要加固定压载
第3题
第5题
A.3000总吨及以上国内航行滚装船舶应在2010年7月1日前配备
B.200总吨及以上国内沿海航行的拖船应在不迟于2011年4月1日之后的第一次年度检验时配备
C.1000至3000总吨国内沿海航行集装箱船应在不迟于2011年7月1日之后的第一次年度检验时配备
D.3000至10000总吨国内沿海航行一般干货船应在不迟于2011年7月1日之后的第一次年度检验时配备
第6题
A.总吨位为1500的国内沿海航行集装箱船
B.总吨位为2500的国内沿海航行一般干货船
C.总吨位为2500的国内沿海航行散货船
D.总吨位为310的国内沿海航行客船
第7题
A.船龄超过5年的船舶，对有代表性的海水压载处所进行内部检查。如发现结构上缺陷，可以扩大到对其同类型压载水舱进行内部检查;
B.船龄超过10年的船舶，所有海水压载舱应进行内部检查，并对双层底海水压载舱范围内的压载处所内底板进行密性试验;
C.船龄超过10年的液货船(液化气体船除外)，对装货处所有选择性地进行内部检查;
D.船龄超过15年的干货船，对装货处所有选择性地进行内部检查;
第8题
第9题
第10题
第11题
一台水泵能排出消防水，检查确定该船2台水泵分别用于抽排舱底水和消防水，两泵管路系统互相独立。请问该船消防水系统能否满足“法规”的要求。如不满足该如何解决？
