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（请给出正确答案）
[多选题]
SR-BE隧道采用哪些故障检测和保护机制（）
A.BFD
B.OAM
C.APS
D.TI-LFA
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A.BFD
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D.TI-LFA
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更多“SR-BE隧道采用哪些故障检测和保护机制（）”相关的问题
第1题
A.在SPN网络中，分布式控制面主要有IGP，集中式控制面主要有BGP-LS/PCEP
B.BGP-LS用于获取网络拓扑信息，需要在IGP进程边缘节点部署
C.IGP搜集的拓扑仅服务于SR-BE隧道，对SR-TP隧道不产生影响
D.对非大型地市：每个IGP拓扑，均采用ISISL2组网
第3题
B.Diameter链路采用Diameter协议的握手消息DWR、DWA检测Diameter链路的客户端每5秒检
测一次，检测3次无应答则判断为故障
C.DNS链路采用DNS协议的握手消息ServerStatusRequest检测DNS链路的客户端每5秒检测一
次，检测3次无应答则判断为故障
D.H.248链路采用SCTP心跳检测消息HEARTBEAT、HEARTBEATACK检测在没有数据发送的情况
下，每隔4秒检测一次，检测6次无HEARTBEATACK应答后判断为故障，故障检测时长为24秒
第6题
A.内部故障时，线路两侧保护均发信
B.内部故障时，线路两侧保护均不发信
C.外部故障时，线路两侧保护均发信
D.外部故障时，反方向保护不发信，正方向保护发信
第7题
1.空盒气压计测量时彩应将盒面()放置在被测地点，停留10-20m待指针稳定后再读数。
A.倒器
B.竖立
C.水平
D.与边墙平行
2.空气的相对静压可采用()测定。
A.空盒气压计
B.单管倾斜压差计
C.U形压差管
D.水银气压计
3.公路隧道单向交通隧道风速不宜大于()，双向交通隧道风速不应大于()，人车混用风速不应大于()。
A.10m/s，8m/s，7m/s
B.12m/s，10m/s，8m/s
C.12m/s，8m/s，7m/s
D.12m/s，10m/s，7m/s
4.采用迎面法检测隧道风速时，测试结果为12m/s，则实际风速为()。
A.12.48m/s
B.13.2m/s
C.13.68m/s
D.14.4m/s
5.隧道风速检测说法有误的是()。
A.杯式风表和翼式风表的区别在于，杯式风表用于检测0.5-10m/s,翼式用于大于10m/s高风速
B.侧面法测风速时}测试人员应背向隧道壁站立
C.皮托管和压差计可用于通风机风筒内高风速的测定
D.公路隧道中，一般机械通风是指采用射流风机纵向通风
第9题
A.检测车辆系统的故障;故障码存储在ECU的存储单元中;提示驾驶人ECU已检测到故障，应谨慎驾驶及时检测维修;启用故障保护功能，确保车辆安全运行;提供故障信息，协助维修人员查找故障
B.检测电子控制系统的故障;点亮故障指示灯，提示驾驶人ECU已检测到故障，应谨慎驾驶及时检测维修;未启用故障保护功能，车辆可能随时抛锚;提供故障信息，协助维修人员查找故障
C.检测电子控制系统的故障;故障码存储在ECU的存储单元中;提示驾驶人车辆需要检测故障，应谨慎驾驶及时检测维修;启用故障保护功能，车辆可能随时抛锚;提供故障信息，协助维修人员查找故障
D.检测电子控制系统的故障;故障码存储在ECU的存储单元中;点亮故障指示灯，提示驾驶人ECU已检测到故障，应谨慎驾驶及时检测维修;启用故障保护功能，确保车辆安全运行;提供故障信息，协助维修人员查找故障
第11题
任庄变220KV部分如用中间开关对线路送电时，采用如下方式实现手动合闸后加速：在FCX-22双跳闸线圈分相操作箱中比较()电压，通过比较发现()。如被送电线路存在故障，则保护加速()保护,不加速()保护，立即将故障线路切除。
