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（请给出正确答案）
[单选题]
航空营运人的维修单位可以使用以下（）人员对其执管的航空器进行航线维修及放行工作。
A.派人
B.选择航站当地的任何单位和个人
C.二者皆可
D.两者都不行
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A.派人
B.选择航站当地的任何单位和个人
C.二者皆可
D.两者都不行
答案
更多“航空营运人的维修单位可以使用以下（）人员对其执管的航空器进行航线维修及放行工作。”相关的问题
第1题
A.涉及其他维修单位或者因航空营运人使用不当
B.涉及外部协议/合同单位而不能有效开展质量调查
C.涉及使用困难报告和可疑未经批准航材问题
D.以上都是
第3题
A.自制件在得到民航局批准的情况下可以销售
B.非航空营运人在任何情况下都不允许生产自制件
C.航空营运人的维修单位，允许按民航局批准的工作程序生产少量自制件
D.A和C
第5题
A.航空营运人提供的技术文件、资料和管理程序及控制其有效性的说明
B.航空营运人提供的培训的说明
C.航空营运人委托工作范围及授权的说明
D.以上都是
第8题
根据AC-121-66的规定，在航空营运人维修系统之外的维修单位进行航空器定期检修工作时，应当通过签订维修协议/合同进行，并且在签订维修协议/合同前经过（）部门对协议/合同内容的审核。
A.工程
B.生产
C.质量
D.培训
第9题
A.应当签订明确的维修协议
B.应当签订明确的培训协议
C.应当签订明确的财务结算协议
D.应当签订明确的适航责任协议
第10题
根据AC-121-66的规定，航空营运人的维修计划和控制部门应当确认有合适的维修资源来保证航空器的安全和正常运行，其中不包括（）。
A.计划飞行的所有航站具备地面勤务和航线维修的设施和能力
B.航空器各类定期检修的能力或者已经具备协议/合同维修单位
C.各类非监控项目的校验、分析、化验、译码能力和协议单位
D.各类可修航空器部件（一般为LRU）的协议/合同维修单位（虽然某些部件在索赔之内，但还应当充分考虑索赔条件之外的维修）
