主要交通路口实施实地检查方式,到指定交通路口,在早高峰观察15分钟,以下为正确的检查内容是()。
A.车辆、行人各行其道
B.车辆、行人不闯红灯;行人不乱穿马路
C.驾乘摩托车、电动车人员佩戴头盔
D.无机动车、非机动车逆行
E.人行横道前机动车主动礼让行人
A.车辆、行人各行其道
B.车辆、行人不闯红灯;行人不乱穿马路
C.驾乘摩托车、电动车人员佩戴头盔
D.无机动车、非机动车逆行
E.人行横道前机动车主动礼让行人
第5题
第9题
设计环岛
许多城市和社区都设有交通环岛一从有儿条行车道的大型环岛(如法国巴黎的凯旋门和泰国曼谷的胜利纪念碑处)到只有一成两条行车道的小型环岛有些环岛在每条进人环岛的车道路口设置停车标志或让行标志,给已经驶人环岛的车辆以行车优先权;有的在每条进人环岛的车道路口设置让行标志,给正在驶人环岛的车辆以行车优先权;还有一些在每条进入环岛的车道路口设置交通信号灯(红灯时不能右转弯).还可能有其他的设计。
本题的目的是要你们用模型来确定进入环岛.环岛内以及从环岛出去的交通流的最优控制.要清楚地叙述为了作出最优选探而在你的模型中用到的目标函数,以及影响这种选择的因素.论文还应包括不超过2页2倍行距打印的技术报告,向交通工程师解释怎样用你们的模型对任何特定的环岛选择适当的交通流控制方法.即说明应用每种交通流控制方法的条件.如果推荐使用红绿灯的话,则要说明确定绿灯要亮几秒钟(可以按照每天不同的时间以及其他因索而变化)的方法.说明你们的模型怎样能用来解决一些特殊的环岛实例。
第10题
A.主要运用参与式观察和非标准访谈等方法到实地搜集较翔实的信息资料
B.需要研究者深入平常的社会生活或生产领域,进入现象或事件的发生现场,亲自与研究对象进行接触
C.是一种以理解和解释为主,对现实情况进行定性分析的研究方式
D.是一种需要研究者具有较高的业务平和深入实际的工作作风才能实施的研究方式
E.是一种只适合于对涉及范围不大的小样本或个案进行调查的研究方式