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[单选题]

动车组列车司机在出乘前未收到该限速的运行揭示调度命令时,列车调度员应向同机发布()(最高不超过40km£¯),核对无误后,方可放行列车。司机按限速调度命令人工控制列车通过限速地段。

A.自走行

B.紧急制动

C.限速调度命令

D.LKJ方式

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更多“动车组列车司机在出乘前未收到该限速的运行揭示调度命令时,列车调度员应向同机发布()(最高不超过40km£¯),核对无误后,方可放行列车。司机按限速调度命令人工控制列车通过限速地段。”相关的问题

第1题

列控限速设置不成功时动车组列车司机在出乘前已收到该限速的运行揭示调度命令时,列车调度员与司机核对限速的运行揭示调度命令无误后,方可放行列车,司机按()和LKJ设置控制列车运行速度,通过限速地段。

A.紧急制动

B.LKJ方式

C.限速调度命令

D.自走行

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第2题

对未装备LKJ的动车组列车,列控限速设置不成功时,列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段前一站的出站信号,向司机发布限速调度命令(最高不超过()km£¯h),核对无误后,方可放行列车。司机按限速调度命令人工控制列车通过限速地段。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第3题

对未装备LKJ的动车组列车,列控限速设置不成功时,列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段前一站的出站信号,向司机发布限速调度命令(最高不超过40km£¯h),核对无误后,方可放行列车。司机按()人工控制列车通过限速地段。

A.紧急制动

B.限速调度命令

C.自走行

D.LKJ方式

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第4题

高速铁路动车组运行中受电弓异常降弓恢复运行后,列车调度员应立即向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速80km/h注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定。()此题为判断题(对,错)。
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第5题

冬季列车运行过程中,随车机械师发现动车组()、动车组被击打等异常情况需要列车限速时,应立即通知司机限速。

A.运行正常

B.双组运行

C.车底异响

D.单组运行

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第6题

动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速要求,司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员)。()
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第7题

在动车组列车运行时段内,特殊情况需开行路用、救援列车(利用动车组、单机担当救援时除外)时,列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速()km£¯h运行。

A.80

B.120

C.140

D.160

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第8题

在动车组列车运行时段内,特殊情况需开行路用、救援列车(利用动车组、单机担当救援时除外)时,列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速()km£¯h运行。

A.120

B.160

C.200

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第9题

如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时,动车组列车司机应按()控制列车运行。
如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时,动车组列车司机应按()控制列车运行。

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第10题

动车组由机车牵引继续运行时,列车调度员根据随车机械师提出的限速要求,向救援机车司机发布()的调度命令。

A.退行闯分相

B.限速运行

C.分部运行

D.返回区间

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