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汽轮机轴承润滑油压力低和断油原因有哪些?

汽轮机轴承润滑油压力低和断油原因有哪些?

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第1题

柴油机运行过程中,如发现润滑油压力()应立即停车,以免因断油造成各部位轴承“干研”现象。

A.缓慢下降

B.升高

C.突然下降

D.忽高忽低

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第2题

乙烯制冷压缩机调速油压力低的原因有()。
乙烯制冷压缩机调速油压力低的原因有()。

A.过滤网堵

B.蓄压器压力低

C.润滑油主油泵出口压力低

D.密封蒸汽压力波动

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第3题

关于汽轮机轴位移增加的原因,不正确的是( )。
关于汽轮机轴位移增加的原因,不正确的是()。

(A)负荷高;

(B)汽轮机排气压力高;

(C)负荷增加过快;

(D) 润滑油压力低。

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第4题

防止轴瓦损坏的方法有()。
A.汽轮机润滑油系统、顶轴油系统、密封油系统的油泵、调节装置在启动前经试转正常,油压、油温符合要求

B.润滑油压力开关的仪表管不得装设一次阀,以防误操作或因流阻而使压力开关失去保护功能,润滑油供油、回管道上不得装设任何隔离阀,以防误操作而断油

C.主油箱油位应维持正常,当油位下降时应及时联系加油,油位下降符合故障停机条件,应故障停机;符合紧急停机条件应果断紧急停机

D.主机盘车装置在机组停机前必须进行试验,并合格;顶轴油泵必须每月进行一次试转,试转应合格

E.避免机组振动不合格的情况下长期运行

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第5题

下列原因中、会引起离心式压缩机组油系统压力低的有()。

A.油箱油面高

B.油滤网堵塞

C.轴承温度高

D.轴承间隙小

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第6题

汽轮机轴承甩油的处理措施有哪些?

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第7题

汽轮机轴承润滑油进油温度应控制在()以内,最高不超过()。

A.40-45℃,48℃

B.35-40℃,45℃

C.45-48℃,50℃

D.40-50℃,52℃

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第8题

变速机轴承温度高的原因有()

A.油位过低

B.水压偏高

C.油压偏低

D.润滑油变质

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第9题

往复压缩机轴承或十字头滑履发热,可能的原因为( )。
(A)配合间隙小

(B)轴和轴承接触不均匀

(C)润滑油油压太低或断油

(D)润滑油太脏

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第10题

汽轮机DEH系统中轴承润滑油压低保护装置是通过()阀的动作而泄AST母管油来完成的。

A.溢流;

B.隔膜;

C.主汽;

D.电磁。

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