自动变速器失速试验时,如果失速低于规定转速600r/min以上时,可能的原因是()。
A.主油路油压太低
B.离合器打滑
C.液力变矩器损坏
D.发动机动力不足
A.主油路油压太低
B.离合器打滑
C.液力变矩器损坏
D.发动机动力不足
第1题
A、失速试验的目的是根据失速转速来诊断发动机的整体性能和自动变速器的综合性能,主要是检查发动机的输出功率、变矩器性能(主要是导轮)、自动变速器的换挡执行元件(离合器及制动器)是否打滑
B、时滞试验的目的是根据滞后时间的长短来判断自动变速器离合器制动器磨损情况和控制油压是否正常
C、液压试验的目的是利用其测量的液压压力判断自动变速器各种泵、阀的技术状况、密封性能和节气门阀拉索的调整状况
D、机械试验的内容有失速试验、时滞试验、液压试验,但不包括道路试验
第3题
()s以内。换挡手柄在D位置失速工况时,变速器内的档位是()档。若失速转速过高,则可能的原因有自动变速器油压()。
第5题
A.液力变扭器单向离合器故障
B.发动机动力不足
C.锁止离合器损坏
D.前进档离合器打滑
第7题
A.离合器踏板自由行程、制动踏板自由行程、自动变速器主油压、失速油压和发动机转速、扭矩、各个总成油温、制动蹄片厚度、温度、各总成传动系统损伤等
B.离合器踏板自由行程、制动踏板行程、自动变速器主油压、失速油压和发动机转速、各个总成油温、制动盘鼓磨损量、各总成传动系统异响等
C.离合器踏板自由行程、制动踏板自由行程、自动变速器主油压、失速油压和发动机转速、各个总成磨损量、制动盘鼓磨损量、各总成传动系统异响等
D.离合器踏板自由行程、制动踏板自由行程、自动变速器主油压、失速油压和发动机转速、各个总成油温、制动盘鼓温度、各总成传动系统异响等
第8题
A.性能基本正常
B.液力变矩器锁止离合器损坏
C.制动带或离合器出现打滑
D.导轮单向离合器有故障