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[单选题]

转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为（）mm，超出时须成套更换。

A.15

B.18

C.18.5

D.19.1

答案

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发布时间：2022-08-17

更多“转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为（）mm，超出时须成套更换。”相关的问题

第1题

下列（)型转向架斜楔副摩擦面磨耗不得大于3mm。

A.转8AG

B.转8G

C.转K2型

D.转K1型

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第2题

转K1型斜楔主摩擦面磨耗不大于6mm，或副摩擦面磨耗不大于（)，大于时报废。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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第3题

摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为0Cr18Ni9的转向架有（)。

A.转K4

B.控制型

C.转K6型

D.转K5型

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第4题

转8A、转8AG、转8G、转K1，控制型摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊装时使用J506焊条，电流为180～220A。（)

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第5题

转K2型分离式或整体式斜楔材质为针状马氏体铸铁或贝氏体球墨铸铁。（)

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第6题

转8A型转向架斜楔主、副摩擦面角度分别是（)。

A.2°30´、45°

B.2°30´、40°

C.2°18´、45°

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第7题

转K4型转向架装用了针状马氏体铸铁斜楔，主摩擦面为高分子复合材料，提高（)的使用寿命。

A.纵向定位弹簧

B.减振装置

C.轴箱橡胶垫

D.弹性旁承

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第8题

转K4转向架斜楔主摩擦面采用了()材料。

转K4转向架斜楔主摩擦面采用了（)材料。

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第9题

2D轴控制型转向架主要结构特点有：转向架为三大件式铸钢结构，在摇枕上加设了一定的限制，增加了()，装用常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置，加宽了摩擦面，各摩擦副采用耐磨材料，提高了转向架的正位能力。

A.蛇形运动

B.抗菱刚度

C.含油尼龙心盘磨耗盘

D.常摩擦减振装置

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第10题

转K3型转向架轴箱弹簧悬挂装置：由轴箱、轴箱内、中、外圆弹簧、斜楔体编织、纵向定位橡胶块，主磨耗板、（)及吊板等组成。

A.副磨耗板

B.窄承载鞍

C.副构架

D.轴箱橡胶垫

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第11题

焊装摇枕斜楔摩擦面磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须（)，否则应堆焊后磨平，矩形磨耗板或分离式斜楔插板上、下端面与摇枕须满焊。

A.打磨

B.光滑

C.平整

D.磨修

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