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[单选题]

组合式制动梁釆用轧制制动梁架的是（）制动梁。

A.L-A

B.L-C

C.L-B

D.K3

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发布时间：2024-04-28

更多“组合式制动梁釆用轧制制动梁架的是（）制动梁。”相关的问题

第1题

采用铸造制动梁架的是L£A型组合式制动梁。（)

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第2题

采用锻制制动梁架的是L£B型组合式制动梁。（)

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第3题

组合式制动梁梁架可以焊修（）

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第4题

L£B型组合式制动梁采用（)。

A.锻造无焊缝工艺结构

B.轧制工艺结构

C.锻造工艺结构粘滞

D.槽钢弓形杆结构

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第5题

L-A型、L-B型制动梁的结构特点是（）。

A.采用模块化的组合式结构，由几个部件通过紧固件组装在一起

B.制动梁架为一整体结构，由一种特殊截面形状的型钢经切分、拉制而成的弓形梁

C.支柱和夹扣用普碳钢模锻而成，成对使用；支柱前端的U形接口支撑在制动梁架的前杆部位，支柱后端和夹扣采用横向的U形接口共同夹持在制动梁架的后杆部位并通过螺栓连接

D.闸瓦托为铸钢结构，闸瓦托后部带有止孔，其孔形与制动梁架端部形状相适应；制动梁架端部插入止孔中并用”哈克“紧固件紧固

E.制动梁为滑块式结构，滑块在闸瓦托上直接铸出；采用含油尼龙滑块磨耗板

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第6题

转K6型与转K2型转向架之间下列可以互换的部件是（)。

A.车轮

B.侧架

C.组合式制动梁

D.心盘磨耗盘

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第7题

组合式制动梁闸瓦托不松动，制动梁弓形杆、梁架及支柱、闸瓦托、闸瓦托吊、各拉杆及链、滚子轴或滑块无旧痕裂损、转K3型制动梁撑杆及端头无旧痕裂损检修质量保证期为一个厂修期。()

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第8题

摆式转向架须装用组合式制动梁、高摩合成闸瓦，同一辆车制动梁及闸瓦形式须一致，闸瓦厚度符合规定。转K4型转向架原装用低摩闸瓦者，须按规定换装为L-B型组合式制动梁、高摩合成闸瓦。()

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第9题

交叉支撑转向架制动梁滑槽磨耗板磨耗深度大于5mm或裂纹时更换为新品，焊缝开裂时补焊。更换时三面满焊，但磨耗板外侧焊缝允许中间80mm不焊;焊装磨耗板后滑槽高度(上、下承台间距)应为56～58mm，侧架滑槽高度(不含磨耗板)小于64mm时允许以厚度为6mm的磨耗板代用，装用组合式制动梁时允许使用4mm的滑槽磨耗板，焊角不小于3mm，并保证磨耗板与滑槽密贴，焊后须清除磨耗板平面的焊渣和凸起物。()

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第10题

下列属于组合式制动梁的是（）

A.槽钢弓形杆制动梁

B.L-A型

C.L-B型

D.L-C型

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第11题

安装制动梁安全链螺母时，组合式制动梁制动位的安全链松余量为()。

A.10～30mm

B.20～60mm