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[判断题]

JT1-CZ2000型机车信号的双套热备是指由机车信号主机内双套主机板、接线盒中的双路电源,双路接收线圈共同组成的双套热备系统。()

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更多“JT1-CZ2000型机车信号的双套热备是指由机车信号主机内双套主机板、接线盒中的双路电源,双路接收线圈共同组成的双套热备系统。()”相关的问题

第1题

正常工作时,JT1-CZ2000型机车信号主机板的“下行指示灯”会和连接板的哪个指示灯状态一致?()

A.1A

B.4A

C.2B

D.4B

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第2题

对于JT1-CZ2000型机车信号,所有光耦输出都采用()V点灯电源作为供电信号。

A.5

B.12

C.48

D.52

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第3题

JT1-CZ2000型机车信号有下列哪些主要技术特点()。
JT1-CZ2000型机车信号有下列哪些主要技术特点()。

A.提高了车载设备系统安全性和可靠性

B.提高了系统的抗干扰性

C.具有功能完善的机车信号记录器

D.采用模块化,利于各模块的更换

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第4题

JT1-CZ2000型机车信号记录器设计原则有()。
JT1-CZ2000型机车信号记录器设计原则有()。

A.记录器采用机车信号主机一体化的设计方式

B.记录器必须对机车信号相关信息进行全面的记录

C.以大容量CF卡无压缩记录原始信号的波形

D.记录器预留通过GSM无线短信来实现机车信号远程监测的功能

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第5题

JT1-CZ2000机车信号主机板块输出为直流()

A.2.5V

B.5V

C.10V

D.24V

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第6题

EI32-JD型计算机联锁,联锁机上电启动后,采集到另一套联锁机已处于主机状态的前提下,经(),认为本机无故障,且与主机的动态信息同步后,进入热备工作状态。
EI32-JD型计算机联锁,联锁机上电启动后,采集到另一套联锁机已处于主机状态的前提下,经(),认为本机无故障,且与主机的动态信息同步后,进入热备工作状态。

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第7题

JT-C2000型机车信号通过外部切换控制可以强行设置A(B)机为工作机或是备机,为系统自动测试提供了基础。()
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第8题

JT-C型机车信号双路接收线圈,单个接收线圈的每路电感应不小于60mH;直流电阻应不大于()。
JT-C型机车信号双路接收线圈,单个接收线圈的每路电感应不小于60mH;直流电阻应不大于()。

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第9题

目前内联网SDN区共部署()套AC集群,集群部署采用()模式。

A.1,主备

B.2,双活

C.2,主备

D.3,多活

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第10题

关于双活、热备、暖备、冷备四种容灾模式的特点,以下说法错误的是()

A.采用冷备模式的数据中心RTO时间长,且不可预知

B.采用双活模式的数据中心RTO时间最短

C.当出现数据中心故障造成该业务不可用时,热备和双活模式可以用软件自动切换业务,而暖备模式需要人工干预,冷备模式需要人工强干预

D.热备模式需要的软件成本最高

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