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第1题
标定车载式颠簸积累仪与其他平整度指标时,要求标定路段：①有5~6段不同平整度的现有道路，从好到坏不停程度的都应各有一段;②每段路长宜为250~300m;③每一段内的平整度应均匀，段内应无太大差别;④标定路段应选纵坡变化较小的平坦、直线地段;⑤选择交通量小或可以疏导的路段，减少标定时车辆的干扰;正确的有()
A.①②③⑤
B.①③④⑤
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
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第2题
平均纵坡控制的路段为（)
A.相对高差在200米以上的路段
B.越岭线路段
C.相对高差在500米以上的路段
D.山脊线路段
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第3题
一般公路横坡不会影响自动弯沉仪的有效性，但是在有较大()路段，这种影响就不可忽略了。
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第4题
在设有超高的平曲线上，路线的纵坡和弯道超高所组成的坡度，称为（)。
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第5题
超车道是在纵坡大于4%的陡坡路段于正线行车道一侧增设的供载重汽车行驶的专用车道。（)
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第6题
当相交四条路段的排水纵坡均坡向流入路口时（简称“四进”)，便形成了覆盆式平面交叉口。（)
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第7题
爬坡车道是指在纵坡大于4%的陡坡路段于正线行车道一侧增设的供载重汽车行驶的专用车道。（)
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第8题
人工移动养护作业宜布设移动式标志、锥形交通路标等警示性好的安全设施，弯道路段移动养护作业宜在弯道前配备（)。
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第9题
车辆在弯道、山路等特殊路段发生转向失控时，驾驶员要立即松抬加速踏板，正确迅速制动，将车辆及
时停下来，防止车辆冲出路面。()
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第10题
某高速公路设计速度100km／h，需上跨铁路，铁路轨顶标高97.85m，纵断面在交叉处设置了凸型竖曲线，变坡点高程111.66m，前纵坡为i1=2.6%，后纵坡为i2=－3.8%，根据铁路部门要求和桥跨结构等，两者设计高程差值应大于10m，竖曲线半径可设置为7000m。（)
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第11题
已知二级公路的设计速度为60km/h，路拱横坡为1.5%，路基宽度为10m，在弯道处的超高横坡为4%，若采用绕车道内侧边缘旋转时，则其超高缓和段长度计算值为（）
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