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[多选题]

屏蔽门(安全门)故障的处理原则是()。

A.发生屏蔽门(安全门)故障时,要按照“先通车后恢复”的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保电客车正点运行

B.确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车

C.原则上屏蔽门(安全门)故障时状态的确认和应急处理由车站负责

D.当运营中屏蔽门(安全门)发生故障时,司机、车站要及时做好广播、现场防护安全措施、引导乘客上下车

E.故障屏蔽门(安全门)修复后,需对相应侧的屏蔽门进行一次开关门试验

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更多“屏蔽门(安全门)故障的处理原则是()。”相关的问题

第1题

屏蔽门故障处理原则是“()”。
屏蔽门故障处理原则是“()”。

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第2题

采煤机故障处理的一般原则是()。

A.先简单后复杂

B.先外部后内部

C.先机械后液压

D.先组件后部件

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第3题

故障处理的总原则是“先______,后修复;先核心,后边缘;本端,后对端; 网内,后网外,分故障等级进行
处理”。当两个以上的故障同时发生时,对重大故障、影响重要大客户的故障等予以优先处理。

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第4题

屏蔽门故障的处理原则是什么?

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第5题

屏蔽门、安全门由()和()两部分组成。
屏蔽门、安全门由()和()两部分组成。

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第6题

屏蔽门故障时应按照()的原则处理。

A.先通后复

B.行复后通

C.安全第一

D.服务至上

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第7题

当屏蔽门出现故障时,站台岗及时通知行车值班员及值班站长,按“()”原则现场处理。
当屏蔽门出现故障时,站台岗及时通知行车值班员及值班站长,按“()”原则现场处理。

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第8题

发生屏蔽门故障时,车控室值班人员要将故障现象及时向行调报告,车站人员、司机要及时进行处理,做好行车组织的同时,视情况做好乘客广播、引导等客运组织工作()
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第9题

站用交流一段母线失压,处理原则是()。

A.检查站用变高压侧断路器无动作,高压熔断器无熔断

B.检查主变压器冷却设备、直流系统及UPS系统等重要负荷运行情况

C.检查站用变低压侧断路器确已断开,拉开故障段母线所有馈线支路低压断路器,查明故障点并将其隔离

D.合上失压母线上无故障馈线支路的备用电源开关(或并列开关),恢复失压母线上各馈线支路供电

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第10题

屏蔽门(安全门)开关门控制优先级从低到高依次为:()。

A.系统级<站台级<手动操作

B.站台级<系统级<手动操作

C.系统级<手动操作<站台级

D.手动操作<站台级<系统级

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第11题

多元性原则是指采用多元性的安全防御措施,提供安全防护的可靠性,可以有效降低()。

A.共因故障

B.剂量泄漏

C.偶然故障

D.人为故障

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