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[多选题]

关于铁路站场布置,阐述正确的是()。

A.铁路客运站应位置适中,靠近市中心,位于主要居住区一侧

B.铁路客运站中小城市一般位于市区边缘,大城市应深入城市,位于市中心区边缘

C.铁路客运站数量中小城市一般一个,大城市与特大城市可设两个或两个以上

D.大宗货物专业性货运站应接近工业区、仓储区,常位于市区外围;中转货物装卸站宜布置于郊区,接近编组站、水陆联运码头。

E.编组站应位于城市外围、市郊,便于集纳车辆,并可为大量职工及家属的生活居住、公共设施、道路交通等作出安排的地段;同时避开城市未来主要发展方向

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第1题

35kV线路应避免从铁路站场、工厂穿越。()
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第2题

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第3题

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第4题

6:铁路作业人员在站场与线路上行走侵入限界、避车安全距离不够、施工作业防护不当、未执行作业安全标准,极易造成机车车辆伤害,是否正确()

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第5题

()不仅成为布置站场及布设路线的依据,也成为确定城市轨道交通发展规模的重要依据。

A.周边环境预测

B.线路需求预测

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第6题

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第7题

作业车辆驶出封锁区间(站场进入指定位置后)或人员及机具撤离至铁路建筑限界以外后,方可申请取消行车封锁。()
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第8题

()站修作业场:所有铁路货车车种车型的临修、辅修。

A.一级

B.二级

C.特级

D.三级

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第9题

铁路站场、区间行走时,非作业需要,不准脚踏()辙叉心等。

A.钢轨面

B.道岔连接杆

C.尖轨

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第10题

属于普速铁路II级施工的是()。
A、繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工

B、繁忙干线封锁正线5小时及以上、干线封锁正线6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工

C、繁忙干线和干线大型换梁施工

D、繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工

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