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[判断题]

航线或航段已取消,无须区分旅客之前自身原因或非自身原因未乘坐航班,均按非自愿退票处理。()

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更多“航线或航段已取消,无须区分旅客之前自身原因或非自身原因未乘坐航班,均按非自愿退票处理。()”相关的问题

第1题

由于机务维护、航班调配等原因以致航班取消、提前、延误、航程改变、衔接错失或不能提供旅客原已证实的座位,承运人应当考虑旅客的合理需要,为旅客优先安排有可利用座位的航班。()
由于机务维护、航班调配等原因以致航班取消、提前、延误、航程改变、衔接错失或不能提供旅客原已证实的座位,承运人应当考虑旅客的合理需要,为旅客优先安排有可利用座位的航班。()

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第2题

一条A-B-C的航线包含2个航段,3个航节。()
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第3题

过去12个月深航实际承运在飞航线中乘机频次3次(含)以上的高频旅客是深航“飞享家”群体()
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第4题

在离港系统中,PD指令可以用于()。A.查找航班某一航段或始发航站的旅客B.显示符合指定条件的

在离港系统中,PD指令可以用于()。

A.查找航班某一航段或始发航站的旅客

B.显示符合指定条件的旅客名单

C.检索详细的值机数据信息

D.显示团体旅客

E.为旅客查询行李

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第5题

深航针对(往返、缺口、联程)产品必须按客票顺序使用,即不允许回程或后续航段先进行退票,改期不允许更改至去程之前。()
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第6题

深航国际航线已开通无人陪伴儿童服务。()
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第7题

在航路和已交由民航管制指挥的空中走廊、机场进离场航线运行的民用航空器和军航运输机、直升机由______实施统一管制指挥。

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第8题

某航班的航线为A-B-C,从A 站出发的各航段实际业载情况为:A-B1317kgs,A-C1439kgs。若B站的最大
可用业务载重为4061kgs,则B站的实际可用业载为()kgs。

A.1350

B.2622

C.2744

D.4061

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第9题

对于多航段PNR,如果首航段符合儿童年龄,末航段超龄,不自动添加SSRCHLD,也没有错误提示。因此建议售票员检查儿童旅客航段,如有超龄,按航空公司业务规定分开订座或者手工输入SSRCHLD项。()此题为判断题(对,错)。
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第10题

旅客的航程是乌鲁木齐至敦煌至南京。下列阐述中错误的是()。A.工作人员在乌鲁木齐可以接受包

旅客的航程是乌鲁木齐至敦煌至南京。下列阐述中错误的是()。

A.工作人员在乌鲁木齐可以接受包含全部未乘机航段乘机联、旅客联的客

B.工作人员在乌鲁木齐可以接受缺少敦煌至南京航段乘机联、但有乌鲁木齐至敦煌航段乘机联及旅客联的客票

C.旅客在敦煌自动停止旅行,可以申请退票

D.旅客在敦煌有医生证明因病停,超过客票有效期后可以继续使用敦煌至南京段客票

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