CRH380A平台车组MON软件升级,实现对实际升弓状态及网压异常的实时监测。() - 快问云问答

第1题

重要部件、软件加装、升级后须安排动车组试运行。（)

第2题

对会计软件进行升级的主要原因有（）

A.改错

B.功能改进和扩充

C.运行平台升级

D.不会安装

第3题

CRH2系列动车组在未操作模式跳转的情况下，MON屏模式发生自动跳转,司机操作制动停车。（)

第4题

CRH380A（L)型动车组运行过程中操作升弓时速度应低于（)km£¯h。

A.160

B.200

C.220

第5题

CRH380A（L)型动车组被救援时，优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)

第6题

CRH380A（L)系列动车组发生轴温检测装置故障（795)时，维持运行至前方就近办客站停车。（)

第7题

CRH380A（L)系列动车组发生抱死1、2（151、152)故障时，司机施加（)制动停车。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

第8题

CRH2系列动车组进行BKK、BKK2投入时，司机按压主控端司机室MON屏[供电分类]键，进入“供电分类”页面，按压[BKK投入]或[BKK2投入]键，再按[设定]键。（)

第9题

CRH380A统型动车组司机室设单独的空调和暖风机，以保证司机室的舒适性。（)

第10题

CRH380A（L)型动车组被救援时，救援机车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。（)

第11题

动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求，CRH2£¯CRH380A£¯AL型限速（)km£¯h。

A.120

B.160

C.200

CRH380A平台车组MON软件升级，实现对实际升弓状态及网压异常的实时监测。（)