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[判断题]

隧道开挖时允许有少量的超挖和欠挖。()

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更多“隧道开挖时允许有少量的超挖和欠挖。()”相关的问题

第1题

隧道开挖时在边墙部不小心出现较大超挖,此时可用片石回填后进行初期支护。()
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第2题

隧道开挖定额按光面爆破制定。开挖定额中已综合考虑了()因素。

A.超挖

B.预留变形

C.出渣

D.运输

E.成型

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第3题

在截割过程中,必须做到不超挖或欠挖(允许误差范围±50mm),()煤墙,不允许留有伞檐。
在截割过程中,必须做到不超挖或欠挖(允许误差范围±50mm),()煤墙,不允许留有伞檐。

A . 刷齐

B . 敲击

C . 留设

D . 支护

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第4题

隧道内衬的混凝土衬砌和石料衬砌定额中已综合考虑超挖回填因素,工程量按施工图所示尺寸计算,不得增加允许超挖量。混凝土工程量不扣除单孔面积0.5m2以内孔洞所占体积。()
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第5题

下列质量要求中,属于沟槽开挖一般项目的是()。

A.沟槽开挖不得超挖、扰动基底土层。如有扰动、超挖,严禁用土松填,应按监理工程师认可的处理方案进行处理

B.当采用机械开挖时,沟底留200~300mm厚的土层暂不挖掉,在铺管前人工清理至设计标高

C.沟槽应排水顺畅,槽底不得受水浸泡或受冻

D.沟槽遇软土地基、杂质土或地下水时,应按设计要求做人工处理

E.槽底高程允许偏差±20mm

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第6题

关于修建明洞的主要原因,正确的有()。

A.靠山一侧地形陡峻,可能发生山坡风化碎落、少量塌方和落石危害行车安全的地段

B.洞顶覆盖层薄,围岩成洞条件差,不宜大规模开挖修建路堑而又难以采用暗挖法修建隧道的地段

C.路基或隧道口可能发生雪崩、溜雪、积雪和风吹雪堆积路面,阻塞交通,危害行车安全的地段

D.当公路、铁路、沟渠和其他人工构造物等跨越道路时,由于地形、地质以及线路条件的限制,无法避开的地段

E.道路两侧有受影响的重要建(构)筑物,路堑开挖会危及建(构)筑物安全,或将来交通运营噪声和烟尘对建(构)筑物使用者造成严重影响的地段

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第7题

流沙地段的隧道开挖时必须采取()分部进行,先护后挖,密闭支撑,边挖边封闭。
流沙地段的隧道开挖时必须采取()分部进行,先护后挖,密闭支撑,边挖边封闭。

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第8题

山岭隧道监测中,必须以险情对待的危险信号是()。

A.开挖面在停挖或掘进时,发现测值变化速率无减缓趋势或有加速增长趋势。

B.围岩出现明显节理

C.支护结构变形过大过快,有受力裂缝在不断发展等

D.监控量测仪器、仪表所测到的变形值明显显示塌方预兆

E.掌子面上出水,有股水并频繁变化位置和流向;涌水由清变浊

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第9题

关于喷锚暗挖法施工隧道进行开挖时的安全措施,下列说法错误的是()。

A.隧道开挖应连续进行

B.停止开挖时,对不稳定的围岩应采取临时封堵或支护措施

C.同一隧道内相对开挖的两开挖面距离为2倍洞跨时,一端应停止掘进

D.两条平行隧道相距小于1倍洞跨时,其开挖面前后错开距离不得小于10m

E.隧道内应加强通风

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第10题

矿山法隧道施工可以分为()。

A.全断面法、台阶法和分部开挖法

B.矿山法、明挖法和掘进机法

C.沉管法、盾构法和掘进机法

D.盖挖法和钻爆法

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