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重庆B型地铁车辆压差阀的功能的实现是由______和______决定的。

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更多“重庆B型地铁车辆压差阀的功能的实现是由______和______决定的。”相关的问题

第1题

重庆B型地铁车辆拖车上施加的总空气制动力受______限制,当拖车上的空气制动力未达到极限时,动车上不需要补充空气制动。

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第2题

装有空气弹簧转向架车辆,制动机单车试验必须包括()试验。

A.空气弹簧高度控制阀

B.空气弹簧节流阀

C.空气弹簧、差压阀及关门车空气弹簧充气试验

D.空气差压阀

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第3题

DP£­5型压差阀导通的压力范围为()。

A.100±15kPa

B.100±16kPa

C.100±17kPa

D.100±18kPA

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第4题

西安地铁车辆轮对采用整体辗钢轮,采用LM型的磨耗型踏面,由踏面、()组成。

A.踏面

B.轮毂

C.辐板

D.轮缘

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第5题

调速阀由()与节流阀串联组成。

A.减压阀

B.定差减压阀

C.溢流阀

D.差压式溢流阀

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第6题

一系悬挂装置由()等组成。

A.圆锥形金属橡胶弹簧

B.调整垫

C.压盖

D.压差阀

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第7题

重庆B型地铁列车司机室送风单元变压器的三个输出电压,分别为145V、______、______。

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第8题

节流阀:由定差减压阀和节流阀串联而戍的组合阀,定差减压阀则自动补偿负载变化的影响,使节流阀
前后的压差为定值,()

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第9题

重庆B型地铁列车空压机压力开关PMC启动设定值为______kPa。

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第10题

西安地铁六号线防滑排风阀能根据制动电控单元的指令,通过()控制制动缸的压力,实现防滑。

A.充气

B.排气

C.保压

D.关断

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第11题

DDZⅡ型仪表户的DBC型差压变送器和DBY型压力变送器,由结构组成及工作原理分析可知,它们之间只有检测元件不同。()
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