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[多选题]
编制综合交通规划的重点内容包括（)。
A.综合交通体系组织
B.对外交通系统
C.城市道路系统
D.交通发展战略
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A.综合交通体系组织
B.对外交通系统
C.城市道路系统
D.交通发展战略
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第1题
A.编制城市综合交通体系规划的规划期限，应当与城市总体规划相一致
B.编制城市综合交通体系规划的地域范围，应当与城市总体规划确定的规划编制范围相一致
C.经技术审查后的城市综合交通体系规划成果，应纳入城市总体规划进行审批
D.城市综合交通体系规划应当与区域总体规划同步编制，相互反馈与协调
第6题
A.如有在项目封闭围墙内实际交通组织中出现地面车行道的，不得宣传为人车分流（后期通过物业管理达到人车分流除外）
B.置业顾问应主动带看不利因素，介绍项目梳理出的重点风险点，并向客户说明不利因素的所有内容会在合同附件中签署
C.对项目周边交通配套的宣传,需要与现状保持一致，如果已经确认未来1年内可以建成的交通配套，可以不需注明在建
D.对项目周边的市政配套宣传应与现状或政府规划一致，不得过当承诺
第7题
请给下列的网络稿件撰写内容提要，字数限于100个字以内。
中新社北京二月九日电(记者孙自法)“十一五”期间，中国将研发时速为五百公里的“高速磁悬浮交通”技术，并建设一条三十公里高速磁悬浮列车中试线，完成具有自主知识产权的定型化试验。
中国科学技术部、财政部九日下午在北京联合举行“国家科技支撑计划启动实施大会”，会上公布的《国家科技支撑计划“十一五”发展纲要》透露了上述信息。
根据该纲要，“高速磁悬浮交通”被列为国家科技支撑计划交通运输领域的两个重大项目之一，其主要内容包括：研究开发时速五百公里高速磁悬浮车辆、悬浮导向控制技术、牵引控制技术、运行控制技术和系统集成技术等全套技术、设备和部件，建立高速磁悬浮交通系统规划、设计技术和标准体系，建设一条三十公里高速磁悬浮列车中试线，完成具有自主知识产权的定型化工业试验。
实现高速磁悬浮交通三大控制系统的国产化，掌握系统集成技术，降低车内外噪声、改善供电系统性能、实现制动能量反馈、优化线路技术要求、开发新型轨道结构，降低系统造价，达到工程应用水平。在高速磁悬浮车辆、牵引控制、运行控制、系统集成及综合试验等关键技术方面取得突破，获得自主知识产权。
交通运输领域另一重大项目是“智能交通技术集成应用示范”，将以提升关系国计民生和国家安全的交通运输系统的运行效率、安全和面向公众与社会服务水平为目标，突破广域交通信息获取与处理、大范围交通指挥与控制、交通综合信息服务、交通资源配置等关键技术，建立北京奥运会、广州亚运会、上海世博会交通信息服务等三大应用示范工程，构建面向高速公路、铁路、海运和国防交通运输的信息服务平台。
“十一五”期间，中国国家科技支撑计划重点支持能源、资源、环境、农业、材料、制造业、交通运输、信息产业与现代服务业、人口与健康、城镇化与城市发展、公共安全及其他社会事业等十一个领域，并将整合资源、集中经费，组织实施五十个左右重大项目、三百个左右重点项目。
第10题
A、建制镇人民政府
B、县人民政府
C、市人民政府
D、乡镇人民政府
