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[单选题]

第1道环的开口方向,应()发动机做功时的受力面,各道环的开口方向应互呈90度或180度。

A.背向

B.朝向

C.垂直于

答案

A、背向

更多“第1道环的开口方向,应()发动机做功时的受力面,各道环的开口方向应互呈90度或180度。”相关的问题

第1题

在组装活塞环时,活塞环标记面应朝上,第1道活塞环的开口方向,应(),各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°

A.朝向发动机做功时的受力面

B.应背向发动机做功时的受力面

C.没有特殊规定,只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可

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第2题

关于活塞环的开口位置布置原则,错误的是()。

A.活塞环的开口应相互错开

B.各道环的开口必须布置在活塞销轴线呈±45°圆心夹角的范围内

C.三个刮油片的油环其开口互隔120°

D.三道环的发动机第三道环与第二道环间隔90°

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第3题

安装活塞销卡环时,()。

A.活塞销卡环的圆弧面应朝向活塞顶部,活塞销卡环开口朝下

B.活塞销卡环的圆弧面应朝下,活塞销卡环开口朝向活塞顶部

C.活塞销卡环开口应背向发动机做功时的受力面

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第4题

将活塞环装入环槽后,应注意检查()。

A.环的开口位置

B.环的开口不应对准活塞销的轴线方向

C.活塞环的开口位置相互错开

D.环的开口与活塞销方向成45°角

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第5题

活塞环的拆卸是有顺序要求的,应先拆组合环,然后再拆第一道、第二道气环,而安装时与拆卸的顺序则为完全相反。()
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第6题

康明斯柴油机的活塞环安装到活塞时,并使几个环的开口相互错开(),并且开口不得对着活塞销座方向,以保证气缸的密封。

A.60º

B.90º

C.120º

D.180º

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第7题

废气增压器密封环安装时,开口必须朝()方向,挡圈开口必须朝回油方向。

A.进油

B.出油

C.回油

D.视情况

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第8题

从凸轮轴的前端来看,各缸同名凸轮的相对位置按发动机做功顺序逆凸轮轴转动方向排列。()
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第9题

据测量得出,气缸内气体穿过第一道活塞环时,环内侧气体压力为活塞顶部压力的(),第二道为(),第三道仅为()。
据测量得出,气缸内气体穿过第一道活塞环时,环内侧气体压力为活塞顶部压力的(),第二道为(),第三道仅为()。

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第10题

安装活塞环第一、二道气环时,环口可以对准活塞销方向。()

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