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第1题
转K4型转向架安装了双作用常接触（)。
A.纵向定位弹簧
B.摩擦减震装置
C.轴箱橡胶垫
D.弹性旁承
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第2题
转K4型转向架装用了针状马氏体铸铁斜楔，主摩擦面为高分子复合材料，提高（)的使用寿命。
A.纵向定位弹簧
B.减振装置
C.轴箱橡胶垫
D.弹性旁承
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第3题
转K3型转向架轴箱弹簧悬挂装置：由轴箱、轴箱内、中、外圆弹簧、斜楔体编织、纵向定位橡胶块，主磨耗板、（)及吊板等组成。
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第4题
转K5型转向架弹簧托板通过（)坐落在侧架中央承台内的摇动座支承上，把左右侧架连接在一起，提高了转向架的抗菱刚度。
A.摇动座
B.导框摇动座
C.交叉支撑装置
D.纵向定位弹簧
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第6题
交叉支撑转向架装用JC-2型旁承的摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为φ10mm×35mm。()
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第7题
交叉支撑转向架铸钢摇枕纵裂纹或内壁加强筋、心盘销座裂纹时焊修。摇枕挡或下旁承盒裂纹、缺损时焊修或更换。()
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第8题
铁路货车转向架运用限度双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙不小于1mm
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第9题
车体与转向架间的旁承采用弹性摩擦结构有利于提高车辆抗脱轨安全性。（)
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第10题
转K4型橡胶弹性下旁承橡胶体与金属体连续剥离长度大于上、下表面圆周长的（)时更换。
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第11题
转K5型转向架摇枕、侧架材质为B级铸钢，承载鞍采用C级铸钢，摇动座采用E级铸钢，（)、摇动座支承为合金钢锻件，弹簧托板为高强度钢压型件。
A.轴箱橡胶垫
B.交叉支撑装置
C.纵向定位弹簧
D.导框摇动座
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