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第1题
在运营生产中，发生下列情况或造成（)后果之一的为D类事故苗头。
A.运营线路积水漫过轨面
B.挤岔
C.电客车误进供电分区
D.擅自切除客运列车车载信号保护动车
E.全线停运12小时
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第2题
曾经发生（)火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏，未经检查确认可以运行的机车车辆禁止编入列车。
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第3题
繁忙干线货物列车发生火灾、爆炸、脱轨、冲突事故时，应启动（)应急处置响应。
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第4题
场段内列车发生颠覆、冲突、脱轨、挤岔、分离、救援等事件影响出车属于B类突发事件信息。（)
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第5题
场段内列车发生颠覆、冲突、脱轨、挤岔、分离、救援等事件影响出车为B类突发事件信息。（)
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第6题
列车发生脱钩、冲突、颠覆、脱轨、挤岔时，列车司机应严禁擅自动车，应立即向行调报告，报告内容包括（)等信息
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第7题
发生以下哪种情况，属一般D类事故()。
发生以下哪种情况，属一般D类事故（)。
A.挤道岔
B.调车脱轨
C.列车冲突
D.列车相撞
第8题
2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，（)是指列车、车辆之间相互发生冲撞，致使列车、车辆等破损。
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第9题
当发生列车冲突时[冲突是指在正线、配线、车场线等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等)发生冲撞]。应由质量安全部牵头成立调查组。（）
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第10题
车辆段或停车场发生车辆脱轨、挤岔、冲突、分离属于C类生产事件。（)
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第11题
在运营公司管辖范围内，在运营生产过程中，凡因违反规章制度、违反劳动纪律，技术设备不良及其他原因，造成人员伤亡、经济损失、影响正常运营或危及运营安全的，均构成运营事故/事件。()此题为判断题(对，错)。
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