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[单选题]

正常情况下,ATS系统控制中心以()为主,当出现异常情况时需操作人员干预。

A.后备模式

B.人工控制

C.自动控制

D.联锁自排

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更多“正常情况下,ATS系统控制中心以()为主,当出现异常情况时需操作人员干预。”相关的问题

第1题

ATS控制中心系统发生重大故障来不及转移控制权时,可以采用紧急站控控制模式组织行车。()
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第2题

车辆段设(),用于采集车辆段内存车库线的列车占用及进/出车辆段的列车信号机的状态,以在控制中心显示屏上给出以上信息的显示。

A.ATS分机

B.终端

C.联锁设备

D.转辙机

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第3题

对一条河流来说,在正常情况下,其上游多以堆积为主,下游以侵蚀为主。()
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第4题

声音传导有气传导和骨传导二种路径,正常情况下以骨传导为主。()
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第5题

声音的传导有气传导和骨传导二种途径,正常情况下以骨传导为主。()
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第6题

铁科ATS系统主机出现异常时,备机能自动转为主机并接管控制权,切换时不影响系统正常使用并给出相应提示。()
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第7题

典型无线移动闭塞系统以列车为中心,其主要子系统包括()、数据通信系统和司机显示等。

A.控制中心

B.数据通信系统

C.区域控制器

D.车载控制器

E.列车自动监控(中央控制)

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第8题

以御2系列为例,下列关于感知系统描述不正确的是()。

A.视觉系统不适合在飞行器速度过快的场景下使用。如离地1m处时飞行速度不可超过5m/s,离地2m不可超过10m/s不可超过10m/s

B.下视视觉系统在水面上可以正常工作

C.视觉系统无法识别没有纹理特征的表面,例如纯黑、纯白、纯红、纯绿表面

D.前视觉系统在飞行速度高于14m/s(前飞)的情况下将无法正常工作

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第9题

一般情况下,转子振动以()。

A.横向振动为主

B.轴向振动为主

C.扭转振动为主

D.径向振动为主

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第10题

在中央ATS故障情况下能够降级到车站控制级。()
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第11题

关于哈维液压系统各部件功能正确的是()
关于哈维液压系统各部件功能正确的是()

A . 空气滤清器滤清空气,防止赃物进入,以及平衡油箱内部压力并可用来加注液压油

B . 滤油器堵塞发讯器当过滤器的滤芯堵塞时,发送信号给主控系统

C . 蓄能器用于缓冲系统补压造成的冲击,同时系统正常工作的时可维持系统压力在正常的范围内,不需要泵启动来补压,节省动力

D . 手泵在电机不能正常启动的紧急情况下使用,其配套的手柄放置于油箱后侧,使用时插入手柄并前后拉动数次以提升系统压力后与蓄能器共同保持系统压力在一段时间内的稳定

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