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[判断题]

加氢裂化外送的尾油凝点一般在70℃~80℃,所以不易造成尾油空冷器堵凝。()

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更多“加氢裂化外送的尾油凝点一般在70℃~80℃,所以不易造成尾油空冷器堵凝。()”相关的问题

第1题

加氢精制,全厂生产-20#柴油时,精制常二线油、精制减一线油、精制减二线油至加氢裂化单元降凝部分,精制尾油至加氢裂化单元裂化部分。()
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第2题

关于加氢裂化尾油,下列选项不正确的是()。

A.加氢裂化尾油可以作为成品油

B.加氢裂化尾油可以作为乙烯裂解原料

C.加氢裂化尾油可以作为催化裂化原料

D.加氢裂化尾油可以作为润滑油原料

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第3题

提高加氢裂化反应压力,()。

A.有利于提高十六烷值

B.有利于提高BMCI值

C.有利于提高烟点

D.有利于提高凝点

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第4题

重液化油外送溶剂油罐区时,对于初馏点的要求是()。

A.180℃

B.250℃

C.≥220℃

D.<250℃

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第5题

加氢裂化反应器流出物,即加氢裂化生成油一般走()。

A.壳程

B.管程

C.都可以

D.无法确定

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第6题

用于掘进工作面的配电点,大都设在掘进巷的一侧或巷道的贯通巷内,一般距工作面()。

A. 80~10m

B. 70~100m

C. 60~100m

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第7题

管线送油后残留的油、水可能在低温下会发生冻凝。()
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第8题

一般情况下,当大气湿度小于(),外温低于粮温5℃,通风对降温、降水都有利,可以通风。但在雨、雪、雾天气,大气湿度处于或接近饱和状态,一般不宜通风。

A.70%

B.80%

C.60%

D.75%

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第9题

高凝油常规自喷井若测静压点时,在关井前,向油管内灌注柴油或稀油,待井口()后,再进行测试。

A.压力上升

B.压力平衡

C.压力下降

D.原油稀释

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第10题

根据《混凝土工程施工质量验收规范》(GB-50504)的规定,检验批中的一般项目,其质量经抽样检验应合格,当采用计数检验时,除有专门要求外,合格率应达到()及以上,且不得有严重缺陷。

A.50%

B.70%

C.80%

D.90%

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第11题

紧固钩尾销螺栓,穿入Φ4mm开口销并()。

A.30°~40°

B.60°~70°

C.75°~80°

D.卷起

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