柴油机气缸压缩压力太低,易导致柴油机冒()。 - 快问云问答

第1题

柴油机冒白烟的原因之一是（)。

A.喷油时间过早

B.喷油时间过晚

C.喷油量过大

D.气缸压力过小

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第2题

目前，广泛采用废气涡轮增压器，使空气进入气缸前进行预压缩，可以提高柴油机的平均有效压力。（)

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第3题

以下不符合气缸压力检测条件或方法的是（)。

A.发动机应运转至正常工作温度

B.节气门置于全开位置

C.用起动机带动曲轴旋转不少于四个压缩行程

D.检测柴油机气缸压力应使用橡胶接头的气缸压力表

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第4题

根据国家标准，发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的（)。每缸压力与各缸平均压力的差汽油机应不大于8%，柴油机应不大于10%。

A.85%

B.80%

C.90%

D.75%

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第5题

相邻两缸的压缩压力均太低其原因为气缸床烧坏。（)

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第6题

增压器油封失效，将导致柴油机排气冒（)。

A.蓝烟

B.白烟

C.黑烟

D.灰烟

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第7题

当缸套磨损过大时，将会造成柴油机（)。

A.排气冒黑烟

B.排气冒白烟

C.机油压力升高

D.机油压力降低

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第8题

导致柴油机排气冒蓝烟的产生途径只有一个：机油从汽缸活塞处进入燃烧室。（)

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第9题

柴油在燃烧室中高温缺氧下不充分燃烧形成游离态碳，导致柴油机排气冒（)。

A.蓝烟

B.白烟

C.黑烟

D.灰白烟

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第10题

柴油机进气温度过高或空气滤清器堵塞，进气量不足导致()，使得发动机冒黑烟。

柴油机进气温度过高或空气滤清器堵塞，进气量不足导致（)，使得发动机冒黑烟。

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第11题

柴油机气缸压力急剧上升的时期称为（）。

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柴油机气缸压缩压力太低，易导致柴油机冒（)。