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[单选题]

遇有进出港航班或机务交接时行至相应机位办理交接,在()记录交接情况。

A.《航空器监护登记本》

B.《巡视记录本》

C.《记录本》

D.《监控本》

答案
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更多“遇有进出港航班或机务交接时行至相应机位办理交接,在()记录交接情况。”相关的问题

第1题

以下什么情况,由机下巡视岗员工与机务办理航空器交接,填写《航空器监护登记本》,双方签字确认()

A.首航、国际航后航班

B.航空器发生故障不能按计划时间出港需拖离原机位

C.停靠时间超过180分钟的航空器

D.对执行航班任务延误超过90分钟的航空器由监护部门交由机务人员管理

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第2题

推出机位在航空器推出机位过程中,负责监护的机务人员应当全面观察航空器以及地面工作人员动向,确保航空器行进区域内无影响安全的情况,并采取必要措施保证飞机离开机位过程中与机务指挥员保持信息畅通。监护人员什么时候可以撤离监护位置()。

A.飞机推出或滑出机位后

B.飞机推出或滑行至预定地点后

C.飞机启动发动机后

D.飞机使用自身动力滑出后

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第3题

下列关于远机位航班保障操作流程描述正确的是()

A.登机时,门外引导员应站立在相应登机口门外,面对旅客行进路线,引导旅客上指定摆渡车

B.登机发车前,工作人员需同摆渡车司机交接飞机号、航班号、停靠位置等信息,并要求其在派车单上签字确认

C.工作人员接送航班时乘坐摆渡车的原则为:最后上车,最先下车

D.上下客梯车时,应控制客梯车上的旅客人数,以免造成安全隐患

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第4题

在维修实施站,当东航飞机在维修实施站发生的故障或损伤不能按MEL/CDL放行或机务原因航班不正常以及其它不正常情况时,整机放行人员应根据飞机的缺陷情况,填写()发工程技术公司维修管理部。

A.非例行工作单

B.暂缓修理项目单

C.AWO

D.以上都行

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第5题

航空器推出时,除()外,其他车辆设备、人员不得进入机位安全线。

A.航空器牵引车

B.引导车

C.客梯车

D.机务送机人员

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第6题

由于机务维护、航班调配、天气、机组等原因,造成航班在始发地延误或取消,应按规定向旅客提供餐食或住宿等服务。()

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第7题

机位调整,对于同一时段或计划起飞时间相差少于30分钟的航班,机位集中安排优化,减少除冰车非作业情况下移动距离

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第8题

境外航班移交时,应在客舱内完成交接行为人工作,不得将执勤器械或装备带离航空器,例如手铐、约束带等。()
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第9题

由于机务维护、航班调配等原因以致航班取消、提前、延误、航程改变、衔接错失或不能提供旅客原已证实的座位,承运人应当考虑旅客的合理需要,为旅客优先安排有可利用座位的航班。()
由于机务维护、航班调配等原因以致航班取消、提前、延误、航程改变、衔接错失或不能提供旅客原已证实的座位,承运人应当考虑旅客的合理需要,为旅客优先安排有可利用座位的航班。()

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第10题

一般隋况下,会计人员调动或离职时,按有关规定与接管人员办清交接手续。()

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第11题

根据公司预案要求,当本场发生计划航班保障结束后的备降时,机务保障人员需于机坪管制运行部通知后30分钟内到岗。()
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