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[单选题]

汽车的驱动力与驱动轮上的地面切向反力的大小关系是:__________。

A.驱动力 小于 驱动轮上的地面切向反力

B.驱动力 等于 驱动轮上的地面切向反力

C.驱动力 大于 驱动轮上的地面切向反力

D.A或B或C(前面答案都正确)

答案
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更多“汽车的驱动力与驱动轮上的地面切向反力的大小关系是:__________。”相关的问题

第1题

底盘测功的目的是()。
A.获得驱动轮上的输出功率或驱动力,以便评价汽车的动力性

B.获得的驱动轮上的输出功率与发动机飞轮输出功率进行比较,并求出传动系的

效率,以便判断汽车传动系的技术状况

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第2题

汽车行驶的附着条件是指驱动轮上的________。

A.附着率小于等于附着系数

B.附着率大于等于附着系数

C.驱动力等于附着力

D.驱动力等于0

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第3题

关于附着力,下面叙述正确的是()

A.由附着作用所决定的阻碍车轮打滑的路面反力的最大值称为附着力

B.车轮与路面之间的静摩擦力

C.车轮与路面之间的滚动摩擦力

D.地面给于车轮的驱动力

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第4题

推土机牵引力的大小取决于发动机经传动系统传到驱动轮上所产生的驱动力和整机的附着力。()
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第5题

增加驱动轮数目,可增加汽车的相附着质量,增加驱动轮胎与地面的接触面积,能充分利用其驱动力,因此越野汽车均采用全轮驱动。()
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第6题

汽车制动性能的检验宜采用滚筒反力式制动检验台或平板式制动检验台检验,其中前轴驱动的乘用车更适合采用平板式制动检验台检验制动性能。()
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第7题

汽车制动性能的检验宜采用滚筒反力式制动检验台或平板式制动检验台检验,其中后轴驱动的乘用车更适合采用平板式制动检验台检验制动性能。()
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第8题

汽车加速上坡行驶时,与等速行驶相比,前轮法向反力将_________。

A.增大

B.减小

C.不变

D.不一定

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第9题

ASR(加速驱动防滑控制系统)的目的是防止车辆尤其是大功率的汽车在起步、加速时驱动轮打滑,以维持车辆行驶的方向稳定性,保持好的操控性及最适当的驱动力,保证行车安全。()
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第10题

图所示定滑轮2的直径为D,虚线圆为转动副A中的摩擦圆,其半径为ρ,F为驱动力,垂直向下。若不计绳与
轮间的摩擦力,试:(1)图中标出转动副A中的总反力FR12的位置和方向;(2)求使重物Q等速上升的驱动力F(用Q表示);(3)求该滑轮的机械效率。

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