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[主观题]

司机在开车点前()min未得到添乘人员的通知,应及时报告列车调度员,列车调度员通知相应专业联络员。专业联络员要及时通知本单位立即启动应急处置措施。

司机在开车点前()min未得到添乘人员的通知,应及时报告列车调度员,列车调度员通知相应专业联络员。专业联络员要及时通知本单位立即启动应急处置措施。

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更多“司机在开车点前()min未得到添乘人员的通知,应及时报告列车调度员,列车调度员通知相应专业联络员。专业联络员要及时通知本单位立即启动应急处置措施。”相关的问题

第1题

参加确认列出添乘检查人员,应事先了解当日天窗修作业情况,在开车30min向司机报到,在《动车组运用技术状态交接薄》“运行情况”栏登记单位名称和姓名。()
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第2题

登乘动车组司机室人员必须在操纵端。始发站开车后,值乘民警(有乘警值乘的)负责通往司机室通道门的开、锁,防止旅客和无证人员擅自进入。()
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第3题

确认列车随车机械师负责开启和关闭()后车厢站台侧门,供添乘人员上下车。随车机械师关闭车门后应及时通知司机。

A.受电弓

B.卫生间

C.报警装置

D.操纵端司机室

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第4题

采用电话闭塞法行车的首列车需由车站指派胜任人员添乘担任监控员;配备双司机时,由另一名司机担任监控员;监控员协助司机共同确认()。

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第5题

高速铁路搭乘动车组应急出动,抢修人员上车后应进入司机室,由随车机械师打开司机室门进入司机室,进入司机室人员不得超过()人,进入司机室须遵守添(登)乘动车组司机室有关规定,并全程观察接触网设备情况。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第6题

异物侵限监测点为隧道口时,在看守人员未到达异物侵限监测点前,列车调度员应下达限速()及以下注意运行的调度命令,限速位置为监测点所在闭塞分区,司机在该处注意运行。

A.10km/h

B.15km/h

C.40km/h

D.30km/h

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第7题

外单位工程车在运营线路运行时,必须有运营分公司工程车司机添乘。()
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第8题

见习电客车司机在进行正线观摩时,不执行任何操作,仅对正副司机的操作以及线路、道岔、信号机等进行观摩学习,在进行正线添乘时,可执行副司机职责操作内容,可自行动车()
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第9题

关于司机在正线驾驶列车时的要求,以下描述错误的是()。

A.集中精力,加强瞭望

B.发生故障时,按要求果断处理

C.有人添乘时,司机应无条件做好配合

D.接到行调命令时,逐句复诵,确认无误再执行

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第10题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:旅客列车、通勤列车在乘降所(点)发车时,()确认人员乘降完毕后,使用列车无线调度通信设备通知司机:“xx次司机,人员上下完毕”(遇列车无线调度通信设备不能使用时应☐头通知司机),司机复诵后起动列车。

A.机车司机(设有站务人员时,由站务人员)

B.车辆乘务员(设有站务人员时,由站务人员)

C.检车长(设有站务人员时,由站务人员)

D.列车长(设有站务人员时,由站务人员)

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第11题

《北京局集团公司添(登)乘动车组司机室管理细则》规定:添(登)乘动车组司机室必须在操纵端,同一端司机室添(登)乘人数不超过()名。

A.1

B.2

C.3

D.4

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