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汽轮机在启停和变工况时，产生最大热应力的部位在哪里？

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发布时间：2022-08-25

更多“汽轮机在启停和变工况时，产生最大热应力的部位在哪里？”相关的问题

第1题

汽机的启、停和工况变化时，汽缸的内表面和转子的外表面始终产生同种热应力。（)

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第2题

汽轮机在启、停和变工况过程中，应按规定()，当在()内汽体温度下降50℃时应打闸停机。

汽轮机在启、停和变工况过程中，应按规定（)，当在（)内汽体温度下降50℃时应打闸停机。

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第3题

热量在金属导热需要一定时间，因此在汽轮机启停或工况变化过程中，汽缸外壁、转子表面与中心孔形成温差。（)

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第4题

热量在金属内导热需要一定时间，因此在汽轮机启停或工况变化过程中，汽缸内外壁、转子表面与中心形成温差。（)

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第5题

热量在金属内导热需要一充分时间，因此在汽轮机启停或工况变化过程中，汽缸内外壁、转子表面与中心孔形成温差。（)

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第6题

汽轮机在稳定工况下运行时 ,______ 和转子的热应力 ______。

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第7题

高压加热器在变工况时热应力主要发生在（)。

A.管束上

B.壳体上

C.管板上

D.进汽口

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第8题

汽轮机开车时进行低速暖机目的（)。

A.减少各部件温差，避免产生热应力

B.使各部件受力均匀，避免产生热变形

C.使各部件受力均匀、避免轴系产生共振

D.防止蒸汽在冷的透平转子上冷凝后产生液击

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第9题

在什么工况下运行对汽轮机寿命损耗最大？

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第10题

热工保护与联锁的主要作用是，在机组启停和运行过程中，发生危及设备安全的危险工况时，自动釆取保护或联锁措施，防止故障扩大。联锁则是一种处理故障的控制方式，属于保护范畴的控制功能，因此热工保护系统有时也称为保护联锁系统，它传输的信号通常为热力过程中的开关量信号。()此题为判断题(对，错)。

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第11题

什么是汽轮机的变工况运行？

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