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[判断题]

检查连杆弯曲与扭曲的方法是:用三点规骑在标准活塞销上并推靠平板;用厚薄规测量三点规两个测点与平板间隙;计算弯曲、扭曲值并判断是否矫正。()

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第1题

用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时,若上测点和平板接触,两下测点不与平面接触且与平面的间隙一致,表示()。

A.连杆有扭曲

B.连杆无变形

C.连杆有弯曲

D.连杆弯扭并存

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第2题

测量连杆变形时,如三点规的三个测点都与检验仪的平板接触,说明连杆()。
测量连杆变形时,如三点规的三个测点都与检验仪的平板接触,说明连杆()。

A、不变形

C、弯曲

C、扭曲

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第3题

曲轴()的检查是将相对应的两个连杆轴径转到水平位置,用百分表测出他们至平台的游度差在计算。

A.扭曲变形

B.弯曲变形

C.磨损

D.圆度

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第4题

测量连杆变形时,先测量出连杆小端端面与平板的距离,再将连杆翻转180°后,按同样方法测出此距离,若两次测出的距离数值不等,即说明连杆有()。

A.双重弯曲

B.弯曲

C.扭曲

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第5题

用连杆校正器校正连杆弯扭变形时,通常是()。

A.只校正扭曲

B.只校正弯曲

C.先校正扭曲,再校正弯曲

D.先校正弯曲,再校正扭曲

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第6题

测量连杆变形时若一个下测点与平板接触,但另一个下测点的间隙不等于上测点间隙的两倍,则说明连杆同时存在弯曲和扭曲。()
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第7题

发动机连杆如有弯曲和扭曲变形,校正时应先校正弯曲,后校正扭曲。()
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第8题

连杆变形校正时要记住()的方向,千万不能搞错。

A.弯曲和双重弯曲

B.弯曲和扭曲

C.扭曲和双重弯曲

D.弯曲和压缩

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第9题

在对连杆变形进行校正时,通常是()。

A.先校正扭曲,再校正弯曲

B.先校正弯曲,再校正扭曲

C.没有明确规定

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第10题

曲轴扭曲变形的检验是将连杆轴颈转到垂直位置上,用百分表分别确定同一方位上两个轴颈的高度差。()
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