更多“CRH380A统型动车组发生主变压器三次侧接地(164),不需要进行RS复位。()”相关的问题
第1题
CRH380A统型动车组运用途中发生全列无直流电时,当制动控制手柄位于非拔出位,蓄电池存在输出。()
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第2题
CRH380A统型动车组牵引变流器整流器部分为单相电压3点式PWM变流器。()
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第3题
CRH380A统型动车组司机室设单独的空调和暖风机,以保证司机室的舒适性。()
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第4题
针对CRH380A统型动车组真空集便系统便器偶发性反喷问题,优化改造将气动控制单元膜片式防尘帽更换为颗粒式防尘帽。()
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第5题
CRH380CL型动车组发生主变压器冷却系统故障,司机按下“牵引£¯辅助复位”按钮对变压器冷却风机故障进行复位。()
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第6题
CRH380A(L)系列动车组发生主电路接地(142)故障时,司机远程切除相应动力单元VCB,闭合()进行扩展供电,维持运行。
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第7题
CR400BF型动车组主变压器冷却油温达到()℃,主变压器停止工作。
A.100-105℃
B.105-110℃
C.110-115℃
D.115℃以上
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第8题
CR400BF型动车组主变压器油泵控制继电器为()。
A.32-Q16
B.34-Q16
C.35-Q16
D.36-Q16
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第9题
CR400BF系列动车组发生主变压器故障4(33C4、3380)时,不允许复位。()
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第10题
CR400BF型动车组主变压器冷却油温达到()℃,牵引功率降低50%。
A.100-105℃
B.105-110℃
C.110-115℃
D.115℃以上
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