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[判断题]

智能网联汽车通过车载移动互联网,可以实现导航及位置服务、实时交通信息服务、网络信息服务、汽车使用服务、汽车出行服务、商务办公等。()

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更多“智能网联汽车通过车载移动互联网,可以实现导航及位置服务、实时交通信息服务、网络信息服务、汽车使用服务、汽车出行服务、商务办公等。()”相关的问题

第1题

智能网联汽车所面临的安全风险主要包括车载信息交互系统安全、车内外通信安全、移动终端APP安全以及接口安全四个部分。()
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第2题

智能网联汽车搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,能够实现V2X智能信息交换共享。()
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第3题

以下属于智能网联汽车检测与运维职业技能等级证书所涉及的关键技术包括()。

A.环境感知技术

B.车载网络技术

C.先进驾驶辅助技术

D.无线通信技术

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第4题

网联化主要依靠搭载车联网V2X系统,来实现车-人、车-车、车-路、车-平台,其中平台指()。

A.专用短程通讯技术

B. 蜂窝技术

C. 车载通信终端

D. 互联网

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第5题

下面哪一类不是车联网案例可以推广的目标客户?()

A.车载智能硬件方案商

B.智能后视镜品牌商

C.智能网联车机品牌商

D.智能表具厂商

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第6题

下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是()

A.在智能网联汽车的智能化方面,国际上常用L1—L5五级分级法,五个等级逐级提升,达到L5级时可实现完全无人驾驶

B.我国智能网联汽车发展空间巨大,只要信息技术产业实力增强,我国就能在未来成为智能网联汽车领域引领者

C.全球智能网联汽车发展态势良好,多国都积极投入和支持无人驾驶技术,美国和日本的做法可以为我国提供相应的借鉴

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第7题

智能网联汽车的部件按功能分可以分为()。

A.感知层

B.决策层

C.控制层

D.V2X

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第8题

以下不属于智能网联汽车自助式先进辅助驾驶系统的类别是()

A.自主预警类(自动检测车辆可能发生的危险,并能提醒从而防止危险或减轻事故伤害)

B.自主控制类(自主检测车辆可能发生的危险并提醒,必要时候系统会主动介入,从而防止发生危险或减轻事故伤害)

C.网联类(通过V2X技术获得周围车辆或道路的提醒,从而做到预警驾驶)

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第9题

移动智能终端应用软件是指针对移动智能终端开发的应用软件,包括移动智能终端预置的第三方应用软件,以及互联网信息服务提供者提供的可以通过网站、应用商店等移动应用分发平台下载、安装和升级的应用软件。()此题为判断题(对,错)。
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第10题

中国标准智能网联汽车体系架构的特色基础应该是()。

A.基于国际智能网联汽车发展标准

B.适应中国复杂交通场景

C.摒弃国外一切经验,只做中国人的智能车

D.采用国外发展智能网联汽车做法

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第11题

DSRC通信和LTE-V通信主要应用于智能网联汽车的短距离通信。()
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