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[单选题]

当发现机油压力过低或没有时（）。

A.立即停机检查故障再作决定

B.只要油底壳不缺机油，可继续工作

C.补充机油继续工作

D.更换机油后继续工作

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发布时间：2023-03-18

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第1题

柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，检查油底壳有无漏油，机油量是否符合要求等。（)

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第2题

当发现压缩机油位过低，应检查视油镜液位并加注冷冻油（）

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第3题

若曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大会造成（)。

A.机油压力过大

B.机油压力过低

C.机油压力不确定

D.机油压力不一定

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第4题

（）是发动机机油压力过低的原因。

A.曲轴轴承磨损

B.限压阀或泄压阀弹簧过软

C.机油粗滤器堵塞

D.机油泵损坏

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第5题

下列（)不可能导致机油压力高的故障。

A.机油黏度过低

B.曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小

C.活塞环或汽缸壁磨损严重

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第6题

NPT5型空气压缩机的机油压力过高或过低时，可将油泵解体，调整()的厚度。

NPT5型空气压缩机的机油压力过高或过低时，可将油泵解体，调整（)的厚度。

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第7题

依靠压力测定判断旋风除尘器内部堵塞的方法，当风量（），阻力上升。

A.增大时

B.不变时

C.变小时

D.没有时

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第8题

机油压力过低的原因可能是（)。

A.机油粘度变小

B.限压阀调整弹簧弹力调节过高

C.曲轴轴承间隙或连杆轴承间隙过大

D.机油压力传感器失效

E.机油泵内机件间隙过大

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第9题

若发动机机油压力过低，则说明主轴油道供油不足或主油道以后的油路()严重。

若发动机机油压力过低，则说明主轴油道供油不足或主油道以后的油路（)严重。

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第10题

润滑系统压力过低的原因有哪些？（)

A.机油黏度低，润滑部位的泄漏量大

B.各润滑件的配合间隙过大，机油的泄漏量增加

C.调压阀调整不适当，导致回油量过大

D.细滤器滤芯的密封圈失效或其它原因导致机油旁通量增大

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第11题

管道化乳化的生产条件不平衡，蒸汽压力高，矿浆中ai203没乳化或乳化温度控制过低已乳化的ai203又返回固相见引致乳化液ak（）。

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