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[填空题]
监控管制员雷达监控：监控席管制员是雷达管制下航空器飞行动态监控的主体，经常因其()，跟不上情景变化，而不能及时发现问题。
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第3题
A.根据进程单和现有雷达信息仍可以提供雷达管制服务
B.向移交方了解是否是航空器的原因
C.应当采用两种以上识别方法进行识别直至确认为止
D.首先报告领班主任
第6题
A.雷达可用于测速，常与卡口摄像机配合使用
B.插入SD卡的损像机可以将录像存储在操像机本地
C.对于自身没有云台的摄像机，可以配置外置云台用来调控摄像机的监控方向
D.闪光灯可用于夜间环境补光，常用于卡口、电警监控模式
第7题
A.线圈埋于道路下，可感应检测到车辆的通过，也可用来测速
B.闪光灯可以给环境、车辆外观/车牌及车内驾驶室补光，常用于电警模式监控，辅助抓拍间红灯等违章行为
C.雷达可用于测速，通常有单车道雷达和多车道雷达两种
D.华为ITs摄像机可以不使用任何外接设备，通过视频分析实现测速功能
第8题
表进近程序着陆时,应当按照下列程序工作:(一)______高度层空出后,立即通知进近管制员;(二)与航空器建立联络后,通知航空器驾驶员占用进近起始位置的______和______条件;(三)两架航空器按照同一种仪表进近程序进入着陆时,在严格掌握规定数据的前提下,应当控制航空器之间的高度差不小于______米,同时给着陆航空器留出______的高度层;(四)航空器自最低等待高度层下降时,再次校对______值;(五)根据航空器驾驶员报告掌握航空器位置,当航空器进入最后进近阶段,发布______.必要时,通知航空器驾驶员______高度(或者______)或者______程序
