重要提示:请勿将账号共享给其他人使用,违者账号将被封禁!
查看《购买须知》>>>
首页 > 继续教育
网友您好,请在下方输入框内输入要搜索的题目:
搜题
如搜索结果不匹配,请联系老师获取答案
扫码添加老师QQ
扫码添加老师微信
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

摆式转向架铸钢侧架新装磨耗板与侧架的间隙用1mm塞尺检测,插入深度不得大于13mm。()

答案
查看答案
更多“摆式转向架铸钢侧架新装磨耗板与侧架的间隙用1mm塞尺检测,插入深度不得大于13mm。()”相关的问题

第1题

转K2,转K4型新装磨耗板与侧架的间隙,用厚度为1mm的塞尺检查,()螺杆。
转K2,转K4型新装磨耗板与侧架的间隙,用厚度为1mm的塞尺检查,()螺杆。

点击查看答案

第2题

转K6、转8B、转8AB型和C76B型车装用的25t轴重转向架:用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于10mm。()
点击查看答案

第3题

铸钢侧架承载鞍支承面焊装磨耗板时,与未焊装磨耗板的侧架另一端误差不超过1mm。()
点击查看答案

第4题

加工后,铸钢侧架承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1°。()
点击查看答案

第5题

转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落,使减振器失去侧架与摇枕的纵向联系作用而导致振动加剧,发生热切轴或脱轨事故。()
点击查看答案

第6题

转K4型转向架左右两侧架成为横向可同步摆动的吊杆(类似客车转向架摇动台的吊杆),这种()机构增加了车辆的横向柔性,提高了车辆的横向动力学性能,有效地降低了轮轨间的磨耗。

A.单侧吊挂式

B.滑槽式

C.组合式

D.摆式

点击查看答案

第7题

铸钢侧架承载鞍支承面原磨耗板磨耗大于()时更换。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

点击查看答案

第8题

交叉支撑转向架铸钢侧架支撑座非贯通裂纹及支撑座、侧架、连接板间焊缝开裂时铲除裂纹后焊修。()
点击查看答案

第9题

转K2型转向架侧架左、右滑槽磨耗板为卡入式。()
点击查看答案

第10题

转K5,转K6型转向架侧架立柱磨耗板磨耗大于()时更换。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

点击查看答案

第11题

斜楔立面与侧架立柱磨耗板垂直方向不得有贯通间隙,局部间隙不大于()mm。

A.2

B.2.5

C.3

D.3.5

点击查看答案
下载APP
关注公众号
TOP
重置密码
账号:
旧密码:
新密码:
确认密码:
确认修改
购买搜题卡查看答案 购买前请仔细阅读《购买须知》
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《服务协议》《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
已付款,但不能查看答案,请点这里登录即可>>>
请使用微信扫码支付(元)

订单号:

遇到问题请联系在线客服

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
遇到问题请联系在线客服
恭喜您,购买搜题卡成功 系统为您生成的账号密码如下:
重要提示:请勿将账号共享给其他人使用,违者账号将被封禁。
发送账号到微信 保存账号查看答案
怕账号密码记不住?建议关注微信公众号绑定微信,开通微信扫码登录功能
请用微信扫码测试
优题宝