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[单选题]

所有高速船的操纵系统都要求自动化程度高，且一定要具备机驾合一才符合高速船的要求（）

A.对

B.错

答案

A、对

发布时间：2024-03-09

更多“所有高速船的操纵系统都要求自动化程度高，且一定要具备机驾合一才符合高速船的要求（）”相关的问题

第1题

某船机舱自动化程度为驾驶室遥控机舱，因主机的操纵全部可在驾驶台实现，所以驾驶室至机舱的通信系统设置了两套独立的电话系统。该船的通信设施配置是否符合要求？

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第2题

数控机床的特点是（)。

A.高自动化程度

B.高速大功率

C.高精度

D.多工序集成

E.多功能集成

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第3题

高速船主机操纵系统的遥控、机旁手控转换功能及信号是否正常在__完成（）

A.试舵时

B.试主机时

C.离港时

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第4题

只要人预先把处理要求、处理步骤、处理对象等必备元素存储在计算机系统内，计算机启动工作后就可以在无人参与的条件下自动完成预定的全部处理任务。这说明计算机具有（)的特点。

A.自动化程度高

B.计算精度高

C.逻辑性强

D.数据处理量大

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第5题

一艘国内航行的499总吨高速船(2005年安放龙骨建造)，设有遥控系统、安全系统以及报警系统，对安全系统检查时发现没有越控装置，验船师要求对自动停车设置越控装置，船东对此提出了异议，下列说法正确的有：()

A.本船500总吨及以下，可以不用增加越控装置。

B.本船没有附加标志BRC，可以不用增加越控装置。

C.不应该增加越控装置，否则有可能因此而产生机损事故。

D.除了具有完全损坏或爆炸危险的情况外，应对所有自动停车设置越控装置。

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第6题

高速船对主机遥控操作的形式是__。①操纵盘；②操纵手柄（）

A.①

B.②

C.①②

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第7题

USN9810采用华为公司内部的OSTA2.0(OpenStandardsTelecomArchitecture)硬件平台，OSTA2.0硬件平台是为下一代电信设备制定的一系列单板和软件的规范，基于ATCA标准架构，符合NEBS(NetworkEquipmentBuildingSystem)和ETSI(EuropeanTelecommunicationsStandardsInstitute)标准，具有以下特点?()

A.高速率，采用高速串行数据链接与交换式结构

B.高可用性，所有单板和扣板都具备热插拔能力

C.良好扩展性，支持在框内使用接口板扩展ATCA单板的接口、框间级联

D.良好管理性，采用标准的管理总线，可对系统中的任意部件进行管理

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第8题

对于从事国际航行的下述船舶至2002年7月1日为止，应符合ISM规则的要求：（)

A.客船、包括载客高速艇

B.油轮、化学品船、气体运输船

C.500GT以上的散货船

D.所有其它货船

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