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[单选题]

进路控制功能负责整条进路的排列、锁闭、保持和解锁,这些动作是对()系统命令的响应。

A.ATS系统

B.TrainguardMT系统

C.联锁系统

D.列车自动驾驶系统

答案
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更多“进路控制功能负责整条进路的排列、锁闭、保持和解锁,这些动作是对()系统命令的响应。”相关的问题

第1题

道岔不能()锁闭在正确位置时,由车站负责在现场人工手摇道岔排列进路,并按规定加锁。
道岔不能()锁闭在正确位置时,由车站负责在现场人工手摇道岔排列进路,并按规定加锁。

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第2题

道岔因故不能采用__锁闭在正确位置时,由车站负责在现场进行断电操作,手摇道岔排列进路,并按规定加锁。无需手摇转动的道岔,可不进行(),按规定加锁。

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第3题

典型情况下,在一条进路排列之前,必须证明没有排列敌对进路,没有配置其他的敌对条件,道岔未锁闭在与进路不一致的方向上。()
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第4题

如施工必须解编,在施工提报时需要提交解编方案:明确解钩车辆的停放位置,解编路径,防护措施;编组时的车辆防护措施和编组路径。且施工作业期间列车的解钩、编组作业由施工负责人指挥,行调负责确认沿途道岔锁闭在指定位置,不排列进路。()此题为判断题(对,错)。
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第5题

进路锁闭是方向功能或电路使用的基本原则。()
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第6题

经由分路不良区段排列调车进路时,除了将进路上分路不良区段道岔单独锁闭外,还须将该调车信号机防护区段内其他非轨道电路分路不良区段的道岔单独锁闭。()
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第7题

下列哪项不是进路解锁的内容?()

A.解除已建立的进路

B.解除道岔锁闭

C.解除敌对进路锁闭

D.解除信号机控制

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第8题

当到达场的车列占用推送进路后,驼峰场XZFJ↑,驼峰控制台上()表示灯点亮。

A.推送锁闭

B.红色进路锁闭

C.允许推送

D.预先锁闭

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第9题

驼峰控制台上的推送锁闭(白色)表示灯点亮,表示到达场的推送进路已经锁闭。()
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第10题

机车车辆轮长时间停留生锈或粘有异物,可能造成轨道电路分路不良时,排列进路、开放信号经确认无误,并将进路上所有道岔单独锁闭后,方可继续作业。()
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第11题

引导接车确认进路时、确认进路(包括应加锁道岔在控制台上单独锁闭)时,可通过控制台检查、确认;
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