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[单选题]

以下属于从声源角度降低噪声的措施是()。

A.设置声屏障

B.降低列车运行速度

C.采用低噪声通风隔声窗

D.合理规划功能区和建设布局

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更多“以下属于从声源角度降低噪声的措施是()。”相关的问题

第1题

以下关于噪声的说法错误的是()

A.物理学角度讲就是声源做无规则振动时发出的声音

B.从环境保护角度讲,凡是妨碍人们正常休息、学习和工作的声音,以及对人们要听的声音产生干扰的声音都属于噪声

C.噪声的单位是dB(分贝)

D.噪声不会对身体健康产生危害

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第2题

从声源上降低噪声,可以()。

A.改进机械设计以降低噪声

B.改革工艺和操作方法以降低噪声

C.增设吸声、隔声措施

D.保持设备处于良好的运转状态

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第3题

关于施工现场超噪声值的声源控制措施中,下列属于转移声源措施的是()。

A.选用低噪声设备和工艺来代替高噪声设备和工艺

B.在内燃机进出风管处设置阻性消声器

C.在工厂车间生产预制混凝土构件

D.装卸材料轻拿轻放

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第4题

噪声控制与治理的原则应遵循从声源上根治噪声,从传播途经上控制,在接受点采取防护措施的原则()

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第5题

治理噪声危害时应优先采用()方法。

A.降低声源的噪声强度

B.在声音传播的途径上减弱噪声强度

C.佩戴防噪声耳塞

D.对设备进行控制

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第6题

减小动车组噪声源发出的噪声强度的措施有哪些?

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第7题

随着动车组运行速度的高,噪声也将增大。一般情况下,速度每提升10Km/h,噪声相应增加()。为了降低车内噪声,一方面要削弱噪声源噪声强度,另一方面要提高车体的隔声性能。

A.1—2dB

B.3—4dB

C.5—10dB

D.10—20dB

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第8题

车间内墙体布置吸声建筑材料主要是从下列哪种途径控制噪声的危害?()

A.对声源进行控制

B.传播途径的控制

C.对接收者的保护

D.阻尼降噪

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第9题

设备在运行过程中产生的振动、噪声、温度、电量等,从描述故障的特征参量的角度看是属于()。

A.一次效应参数

B.损伤量

C.二次效应参数

D.直接特征参量

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第10题

以下哪些措施可降低柴油机的振动噪声()?

A.采用高十六烷值的燃料

B.降低初期喷油速率

C.将更多的燃料喷射到燃烧室壁面

D.提前喷油

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