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[判断题]

检验箱体工件上的立体交错孔的垂直度时,先用直角尺找正基准心棒,使基准孔与检验平板垂直,然后用百分表测量测量心棒两处,百分表差值即为测量长度内两孔轴线的垂直度误差。()

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更多“检验箱体工件上的立体交错孔的垂直度时,先用直角尺找正基准心棒,使基准孔与检验平板垂直,然后用百分表测量测量心棒两处,百分表差值即为测量长度内两孔轴线的垂直度误差。()”相关的问题

第1题

检验箱体工件的立体交错孔德垂直度时,先用直角尺找正基准心棒,使基准孔与检验平板垂直,然后用百分表测量测量心棒两处,百分表差值即为测量长度内两孔轴线的垂直度误差。()
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第2题

用检验棒检验斜孔中心线对基准面的平行度时,可用百分表在检验棒前后二次测量,检验棒上前后二处间的距离应与工件()基本一致。

A.长度

B.斜孔长度

C.斜孔长度的一半

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第3题

零件不仅外形没有一定的规律,而且内部各孔的中心线往往既不垂直又不平行,这样的工件称为()。

A.畸形工件

B.一般零件

C.轴类零件

D.箱体类零件

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第4题

先孔后面的加工顺序是箱体工件车削的相关工艺知识之一。()
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第5题

用百分表检验工件端面对轴线的垂直度时,若端面圆跳动为零则垂直度误差()。

A.为零

B.不为零

C.不一定为零

D.任意

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第6题

变速机箱体装配前应检査()。

A.同轴线孔的同轴度误差

B.孔距精度和孔系相互位置精度

C.轴线与基面尺寸精度和平行度误差

D.轴线与孔端面的垂直度误差

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第7题

用软卡爪装夹工件时,软卡爪没有车好,可能会出现()。

A.内孔有锥度

B.内孔表面粗糙度值大

C.同轴度垂直度超差

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第8题

变速箱体上的孔心距之间的平行度误差超差时,可用()的方法修复,以恢复各轴孔之间的相互位置精度。
变速箱体上的孔心距之间的平行度误差超差时,可用()的方法修复,以恢复各轴孔之间的相互位置精度。

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第9题

造成精密坐标镗床加工孔的同轴度、平行度及基准的垂直度超差的原因是()。

A.坐标床面各导轨的直线度超差

B.主轴箱体导轨的直线度超差

C.主轴对坐标床面的垂直度超差

D.工作台或滑座镶条调整不当

E.机床床身刚度不足

F.坐标床画纵横向移动导轨垂直度超差

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第10题

主轴箱停留在磨损的立柱导轨上铣削工件的垂直平面时,立柱燕尾导轨的误差将会引起加工面的()度误差。

A.平面

B.垂直

C.平行

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