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[判断题]

受电弓缓冲阀实际上是一个流量控制阀,通过控制进出传动气缸的压缩空气的流量来控制受电弓升降弓动作的快慢。()

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更多“受电弓缓冲阀实际上是一个流量控制阀,通过控制进出传动气缸的压缩空气的流量来控制受电弓升降弓动作的快慢。()”相关的问题

第1题

受电弓工作控制阀得电的条件是升弓继电器失电。()
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第2题

流量控制阀是通过调节通过阀口的流量,而改变执行机构()的液压元件。
流量控制阀是通过调节通过阀口的流量,而改变执行机构()的液压元件。

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第3题

当控制阀的开口一定,阀的进、出口压力相等时,通过节流阀的流量无法判断。()
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第4题

当控制阀的开口一定,阀的进、出口压力差Δp<(3~5)ⅹ105Pa时,随着压力差Δp变小,通过节流阀的流量();通过调速阀的流量()。

A.增加

B.减少

C.基本不变

D.无法判断

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第5题

任何一个流量控制阀都有一个起节流作用的阀口,通常称作()。A.节流口B.调速口C.调压口D.换向口

任何一个流量控制阀都有一个起节流作用的阀口,通常称作()。

A.节流口

B.调速口

C.调压口

D.换向口

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第6题

一个受电弓不工作时,由另外一个受电弓通过辅助系统高压母线向整列车_____供电。

A.辅助系统

B.空调系统

C.制动系统

D.乘客信息系统

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第7题

顺序阀是液压系统中的流量控制阀。()
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第8题

循环解吸剂出口流量低,以下处理正确的是()。

A.检查解吸剂缓冲罐各参数

B.检查解吸剂运行泵情况

C.检查解吸剂过滤器情况

D.检查解吸剂控制阀情况

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第9题

调速阀是一种()控制阀。

A.压力

B.流量

C.方向

D.温度

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第10题

受电弓阀板由()、压力表、安全阀和ADD压力开关等组成。

A.滤清器

B.减压阀

C.升弓单向节流阀

D.降弓单向节流阀

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第11题

安装有DSA380受电弓的CRH380A统型动车组:随车机械师标记减压阀调节旋钮初始位置(记录初始压力值),顺时针转动旋钮,逐步调整该受电弓阀板减压阀压力至3.9~4.5bar之间,若过程中受电弓升起,则通知司机降弓1次,然后升弓,并逆时针转动调节旋钮将减压阀压力回调至初始位置(初始压力值),通知司机闭合VCB,维持运行。()此题为判断题(对,错)。
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