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（请给出正确答案）
装卸自然吨是核算港口装卸成本的依据。下列表述中正确的是（）。
A.1吨货物由汽车运进和运出港时，计算为1个装卸自然吨
B.1吨货物由船运进和运出港时，计算为1个装卸自然吨
C.1吨货物由船运进行港后，由汽车运出港时，计算为2个装卸自然吨
D.1吨货物由船运进港后，不再出港时，计算为1个装卸自然吨
答案
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第2题
因为对该船的作业，港口完成的装卸量为（）自然吨。
A.10 000
B.15 000
C.20 000
D.31 000
第3题
因为对该船的作业，港口完成的装卸量（自然吨）和操作量（吨）分别为（）。
A.19 000、20 000
B.22 000、25 000
C.20 000、27 000
D.25 000、22 000
第4题
某港口目前只有一个专业化泊位，其有关数据如下： 月平均装卸
量（万吨）
月最大装卸
量（万吨）
船舶平均
载货量（吨）
平均停泊时间（包括让档时间）（天）
泊位年工作天（天）
8
10
8929
2
280
请回答下列问题：
86.该泊位在一年内可以装卸的船舶数为（）艘。
A.140
B.124
C.120
D.100
第5题
对于港口装卸作业，机械化作业比重的计算公式是，机械化作业比重=（）×100%。
A.机械作业工序吨/工艺过程总工序吨
B.工艺过程工序吨/机械作业工序吨
C.工艺过程总工序吨/机械作业工序吨
D.机械作业工序吨之和/工艺过程总工序吨
第7题
进库场货物吨数（集装箱标准箱箱量）与装卸自然吨（量）的比值，就是（）。
A.装卸系数
B.人库（场）系数
C.直取作业系数
D.库场堆存系数
第9题
A.运输
B.储存
C.使用
D.装卸
第10题
船舶在港停泊时间的长短，不仅影响船舶周转的快慢，而且影响泊位效率的高低，以至港口（）。
A.装卸成本的大小
B.工人工资的高低
C.服务价格的高低
D.通过能力的大小
