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[判断题]

对于双桥位,接机时应先接内桥(对接L1门),后接外桥(对接L2门)。泊桥时先撤外桥,再撤内桥()

答案

更多“对于双桥位,接机时应先接内桥(对接L1门),后接外桥(对接L2门)。泊桥时先撤外桥,再撤内桥()”相关的问题

第1题

关于承载网络核心层规划,描述正确的是()。

A.对于大型城域网,在桥接设备和落地设备之间部署DXC设备,实现核心调度

B.对于小型城域网,可以考虑桥接设备和落地设备合一

C.对于大型城域网,PTN落地设备作为PTN DXC设备的扩展子架,提供灵活的业务上下功能

D.落地层PTN设备采用多GE方式与核心网对接

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第2题

使用双桥对接飞机两个舱门时,两操作员应做好协调,首先对接中舱门,待接机口与舱门对正后,方可对接前舱门()
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第3题

牵引变电所(含分区所、开闭所、AT所、开关站)所有手动隔离开关均处在分闸位(接地开关、桥接方式内跨条隔离开关除外)()
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第4题

使用双桥对接保障宽体机型时,有要客的航班必须等要客下完再开中舱门()
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第5题

线路避免穿过强电磁干扰区;线路中各级接头接触要紧密、牢靠;入户线允许存在桥接抽头;入户线应使用铜质双绞皮线;入户线接头要规范、防止出现锈蚀影响线路电气性能。()
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第6题

关于航空器在进位时注意事项,以下说法错误的是?()

A.除接机保障人员外,其他任何人不得进入机位安全线内

B.飞机停止后,廊桥即可靠接飞机

C.车辆和人员都不可以从航空器和接机人员之间穿行

D.飞机入位时,禁止任何人员、车辆、设备停泊在机位安全线延长线与相邻机位安全线有重叠的区域内

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第7题

驱动桥壳的修理,应以其主要()和圆柱面为基准;修理后的桥壳,沿桥壳纵向轴线与沿桥壳横向轴线应相互垂直:除采用双曲轴齿轮的驱动桥壳外,桥壳的纵横线应位于同一水平面内,且同一轴线上的承孔或轴颈应向轴。

A.端面

B.轴孔

C.结合平面

D.差速器平面

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第8题

()接线的主变压器的电流速断及过电流保护应采用“和电流”接线的过电流保护(即将两个开关的电流互感器中的二次电流相加后接入继电器或数字式保护装置)。桥开关可以不再装设保护。

A.双母线

B.单母线

C.内桥

D.分段单母线

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第9题

航空器进入机位前,该机位应当保持:保障作业车辆在等待时,驾驶员应当随车等候;所有设备必须();廊桥活动端必须处于()。

A.靠接状态

B.有人看守

C.静止状态

D.廊桥回位点

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第10题

桥支柱地脚螺栓应有基础(),托架与接腿、支柱的连接应牢固可靠,螺栓应用双螺帽并涂油防腐。
桥支柱地脚螺栓应有基础(),托架与接腿、支柱的连接应牢固可靠,螺栓应用双螺帽并涂油防腐。

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第11题

针对预防压力性损伤,可以通过()体位与翻身方法。

A.良肢位摆放

B.Bobath握手翻身法

C.双桥运动翻身法

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