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[判断题]

各收费站应根据车流量实际情况，科学设置ETC车道和ETC/MTC混合收费车道，保障所有车辆快捷高效通行。（)

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发布时间：2022-09-21

更多“各收费站应根据车流量实际情况，科学设置ETC车道和ETC/MTC混合收费车道，保障所有车辆快捷高效通行。()”相关的问题

第1题

各银行目前对公司业务人员前、后台工作的职责分工、内部机构设置存在差异，各银行应根据本地区实际情况制定详细的提款操作细则，规范贷款执行阶段的操作程序。（）此题为判断题(对，错)。

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第2题

在什么条件下可直接配备便携式收费机？（)

A.人员配备不足的情况下

B.打印机没色带

C.出现突发事件

D.车流量小的收费站

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第3题

各代表处应根据实际情况，建设代表处及以下层级的辅料基线，辅料基线值要覆盖80%的交付场景。（)

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第4题

成本分摊协议执行期间，参与方分摊的成本与收益不相匹配的，应根据实际情况做出补偿调整，使各参

与方分摊的成本与收益相匹配。()

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第5题

未能提前进行网络预约的，客户应在驶入高速公路时在收费站指定车道进行预约收费公路经营管理单位应在各收费站入口（)设置专用车道

A.至少一条

B.至少两条

C.所有入口车道(含ETC通道)

D.所有入口车道(不含ETC通道)

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第6题

以下关于衬砌结构说法错误的是()

A.承载衬砌的作用是承受围岩垂直与水平方向的压力

B.构造衬砌不需进行荷载计算

C.构造衬砌需要进行荷载计算和衬砌设计

D.衬砌段之间，应根据实际情况设置变形缝

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第7题

车辆行驶中，应根据能见度、车流量、天气条件、（)确定正当的行车速度

A.路况

B.车辆外形的大小

C.密集的人流

D.驾驶人的技术能力

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第8题

以下江苏电网低频率减负荷设置说法错误的是？（)

A.首轮切负荷方案配置应避免安排医院、政府、学校等负荷

B.装有低频减负荷装置的线路应避免与紧急拉路序位表中的线路重复安排

C.低频减负荷方案应主要设置装设有备用电源自投装置的线路

D.必要时应根据本地区电网实际情况预留一定的低频低压减负荷备用容量

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第9题

每个收费站应准备适量的预编码卡，一般准备（)的用量。根据实际情况可即时制作。

A.1天

B.一个班次

C.半个班次

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第10题

各企业、单位应根据各自经济业务的实际需要自行设置总账科目。（)A．正确B．错误

各企业、单位应根据各自经济业务的实际需要自行设置总账科目。()

A．正确

B．错误

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第11题

公路隧道的运营通风要求比较高，是否设置通风机械的因素是隧道长度和车流量。（)

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