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[判断题]

在机位安全线内行驶或靠近、靠接航空器过程中,在有人指挥的情况下,驾驶员可以使用或操作影响安全的其他设备。()

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更多“在机位安全线内行驶或靠近、靠接航空器过程中,在有人指挥的情况下,驾驶员可以使用或操作影响安全的其他设备。()”相关的问题

第1题

关于机位安全线说法错误的是()。

A.机位安全线为红色

B.机位安全线为虚线或实线

C.车辆在机位安全线内的行驶速度最高不超过15km/h,靠接航空器时最高不超过5km/h

D.机位安全线表示承重道面和非承重道面的边界

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第2题

除了需靠近或靠接航空器的车辆、设备以及货运行李牵引车外,其他车辆、设备不得进入或停放在机位安全线内。()

A、正确

B、错误

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第3题

除为需靠近或靠接航空器相应机位航空器提供保障且的车辆设备外,其他车辆设备与航空器的任何部位安全净距不得小于()米。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

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第4题

关于航空器在进位时注意事项,以下说法错误的是?()

A.除接机保障人员外,其他任何人不得进入机位安全线内

B.飞机停止后,廊桥即可靠接飞机

C.车辆和人员都不可以从航空器和接机人员之间穿行

D.飞机入位时,禁止任何人员、车辆、设备停泊在机位安全线延长线与相邻机位安全线有重叠的区域内

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第5题

能见度大于或等于100米小于150米,应遵守()规定。

A.车辆行驶时应开启近光灯、示宽灯、防雾灯及黄色警示灯,所有区域行驶速度不得超过20千米/小时

B.服务车道限速低于20千米/小时的,按照实际限速行驶;机位安全线内车辆行驶速度和设备移动速度不得超过5千米/小时

C.航空器牵引作业应当按照《民用航空器维修·地面安全》(MH/T3011-2006)中“民用航空器的牵引”的相关规定执行

D.机坪施工全部停止

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第6题

不与航空器对接的保障车辆,因工作需要进入机位时至少保持距航空器()米以上距离,且停放不能影响其他保障车辆行驶和靠接航空器

A.5

B.4

C.3

D.2

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第7题

以下关于胶东机场飞行区车辆行驶限速的要求,说法正确的是()。

A.机位安全线内车辆行驶速度不得超过5千米/小时

B.行李分拣区内车辆行驶速度不得超过30千米/小时

C.引导车航空器的速度不受限制

D.飞行区下穿通道的行驶速度不超过40公里/小时

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第8题

下列符合航空器安全靠泊保障作业要求的是()

A.轮挡放好后,机务人员应向航空器驾驶员发出松刹车信号

B.在航空器处于安全靠泊状态后,机务人员给出四指紧握,拇指向上的手势,廊桥操作人员或客梯车驾驶员看到此手势后,方可正确接航空器

C.在航空器处于安全靠泊状态后、廊桥或客梯车与航空器正确接完成前,除电源车外,其他保障车辆、设备不得越过红色机位安全线

D.在航空器处于安全靠泊状态后,机务人员在航空器每个发动机附近地面设置反光锥型标志

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第9题

车辆在机位安全线内时,行驶速度不得超过()km/h。

A.10

B.5

C.15

D.1

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第10题

航空器在进入机位前,任何人员,车辆,设备,货物和行李,均可提前进入机位红色安全线内,等待进行保障作业活动()
航空器在进入机位前,任何人员,车辆,设备,货物和行李,均可提前进入机位红色安全线内,等待进行保障作业活动()

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