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[多选题]

发生线路故障司机主要职责为()。

A.发现线路设备异常时,立即采取措施并上报行调。

B.严格按照调度命令行车,列车运行期间注意观察,加强瞭望。

C.列车迫停区间、车站时,广播安抚乘客,按行调命令执行区间、车站疏散。

D.保护自己不受伤害

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更多“发生线路故障司机主要职责为()。”相关的问题

第1题

线路发生故障时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障地点设置停车信号。()
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第2题

CRH380A(L)系列动车组发生烟火报警(401£­435)故障时,根据车辆状态行车,司机实施最大常用制动,300km£¯h及以上线路限速()km£¯h及以下。

A.120

B.160

C.200

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第3题

《普安规》站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点,由车站告知机车司机,故障地点可不设置停车信号防护。()
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第4题

CR400BF系列动车组发生烟火报警(D001~D009、D00A、D0A0~D0A2)故障时,根据车辆状态行车,司机实施
CR400BF系列动车组发生烟火报警(D001~D009、D00A、D0A0~D0A2)故障时,根据车辆状态行车,司机实施

最大常用制动,300km/h及以上线路限速()km/h及以下。

A、120

B、160

C、200

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第5题

CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生烟火报警(67C0~67D6、6821~6844)等故障时,司机实施最大常用制动,250km£¯h及以下线路限速()km£¯h及以下。

A.120

B.160

C.200

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第6题

CR400AF系列动车组发生烟火报警(D001~D009、D041~D045)故障时,根据车辆状态行车,司机实施最大常用制动,250km£¯h及以下线路限速()km£¯h及以下。

A.120

B.160

C.200

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第7题

在高频闭锁式保护中,当发生区外故障时,总有一侧保护视之为正方向,故这一侧停信,而另一侧连续向线路两侧发闭锁信号,因而两侧高频闭锁保护均不会动作。()
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第8题

根据乘务部运营信息管理实施细则规定,下列属于行车类信息的有()

A.重要运营设备(道岔、触轨、信号、线路异物侵入限界等发生故障、可能造成局部列车晚点的事件

B.运营线路发生最大晚点大于10分钟的事故(件)

C.列车终点站、始发站的到晚或发晚超过2分钟以上的信息

D.未经行调同意载客列车越站

E.列车载客进入非运营区域

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第9题

以下属于产生短路原因的有()。

A.电气设备的选用和安装与使用环境不符,致使其绝缘体在高温、潮湿、酸碱环境条件下受到破坏

B.电气接头因振动或由于热的作用,使连接处发生松动

C.过电压使绝缘击穿

D.错误操作或把电源投向故障线路

E.电气设备使用时间过长,超过使用寿命,绝缘老化发脆

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